FERRARI OU RENAULT 5 TURBO 2

et oui 24 ans chez renault ca marque l'esprit

Opposer une 5 Turbo et une Ferrari c'est comme comparer Highway To Hell d'AC/DC et la Cinquième de Beethoven... c'est pas parce que c'est pas pareil que l'une est un chef d'oeuvre et l'autre un oignon!

mercijeannot a écrit:

Opposer une 5 Turbo et une Ferrari c'est comme comparer Highway To Hell d'AC/DC et la Cinquième de Beethoven... c'est pas parce que c'est pas pareil que l'une est un chef d'oeuvre et l'autre un oignon!

exact !

cela n a rien a voir il y a une GT et de l autre une auto de rallye

perso mon reve etait l ASTON DB7 V12 et bien le mythe c'est cassé la gu........

mais c est pas de la faute de l auto c est moi qui ne m y retrouvé pas

la différence entre un enfant et un adulte c est le prix du jouet

ceci dit pour l entretient une 5 turbo n est pas mal non plus si celui ci est fait correctement !!!!!!! et pour celui qui roule evidement ............

celle a 822 ne coute pas si cher en entretient que des 308 ou 348
et son bien plus fiable

j'en ai eu deux des Ferrari et je n'ai jamais eu de problème particulier bien au contraire idem d'ailleurs pour ma 2nde T2 mais par contre la 1ère ...

franki a écrit:

et pour celui qui roule evidement ............

la tu parle pour les autres

mercijeannot a écrit:

Opposer une 5 Turbo et une Ferrari c'est comme comparer Highway To Hell d'AC/DC et la Cinquième de Beethoven... c'est pas parce que c'est pas pareil que l'une est un chef d'oeuvre et l'autre un oignon!

vrai et archivrai.
Comme dit franki , l'une est une GT pour faire réver a des voitures de circuit avecun compromis performance /facilité de conduite, l' autre n'est pas faite pour faire réver,mais pour gagner des rallyes. Ce n' est pas la meme philosophie. D'ailleurs a part la 308 (et encore), aucune ferrari n' a "briller" en rally.
Pour le cout d' entretien , bof , c'est pas tres loin l' une de l'autre sauf en cas de casse (moteur ou carrosserie) ,car la ,ils sont completement cinglés chez ferrari ! C'est du vol manifeste et meme nos pieces (pas cadeau pourtant ) ca ne coute rien comparativement. En plus trouver des pieces d'occasion pour ferrari....bon courage!

En résumé ,une de chaque , c'est bien

et sutout la 911 a 4 places aussi !
https://www.youtube.com/watch?v=Zxv6L-O17HI&feature=related
quel bruit, ce flat !

mainneville a écrit:

et sutout la 911 a 4 places aussi !
https://www.youtube.com/watch?v=Zxv6L-O17HI&feature=related
quel bruit, ce flat !

En GT3 c'est 2 places........j'ai testé sur le circuit de Dreux, ca et surtout la Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni............. 550 Cv 2 roues motrices !! le top !!