Lancement de la Restauration d'une Turbo...

beurrrk ! ! ! la periode la plus dégueu de la resto !

Présence de deux R5 Turbo à Rétro mobile cette année.
Les deux refaites par Fj: une vendue par eux pour 80000€ et l'autre aux enchères par Artcurial pour 87000€ (Ajouter au 87000, 36% de frais et vous arriver à 118 320€!!!!!!)
Par contre je n'ai pas pris la photo lorsqu'il y avait marqué 87000€.

Ils sont marteaux plutôt !

Suite de la restauration

bon travail

La rouille est viscieuse

La ce que l'on voit c'est la colle de la moquette, les planchers sont bons...

Bonjour, pour le circuit imprimé (porte fusible et relais) ceux des R20-R30 sont très ressemblant. on en vois un sur cette annonce .....
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/741047708.htm?ca=21_s

merci beaucoup pour l'info...

Sympa ton post et beau boulot, normalement d'ici 15jrs j'ai une T1 ou j'aurais le même genre de taff que toi, a savoir en premier remise en état mécanique et compartiment arriere pour la faire rouler un peut au bout de 16 ans de stockage...

Bon courage Fox90 pour ta future restauration!!!!

Merci.... tes photos me demande une idée un peut du boulot.. car je connais les williams mais la je debute... tien je vais te mettre photos de l'arrière...

Un petit back up pour toi...

Tu as commencé à la démonter ou tu l'as récupéré comme ça?

Beau boulot Laurent elle est vraiment belle..faudra nous l'amener pour qu'on puisse la voir une fois fini..

D'autres photos, par manque de temps je n'ai pu les mettre qu'à l'instant...
Sablage des pièces du train avant.

salut

tu sable les roulements ?
si je peux me permettre, il faut intégralement dé-assembler toute les pièces avant le sablage et surtout ne pas sabler les roulements
tout les filets doivent être repasser au taraud ou à la filière après sablage, sans exception...enfin peut-être le sais tu déjà.

jp

Si il a laissé les roulements, j'imagine que c'est en prévision de les remplacer après sablage?
Cela permettant surement de cacher la surface de contacte pendant le sablage et ainsi garder la surface de contacte lisse .

En tout cas beau boulot Laurent

Raphy l'a très bien marqué dans son message, les roulements seront remplacés à l'issu du sablage.
Ils ont 30 ans et il est temps de les changer.
Pour être tranquille, toutes les pièces sont remises neuves: durites frein, silent blocs, roulements, kit réparation étriers de frein etc...
Ca avance plutôt bien.
Commande a été passée au Sellier du domaine pour un pavillon de toit, kit tissu, et réfection pare soleil.

Suite de la resto...
Les photos n'arrivent que maintenant par manque de temps.

Le travail fourni maintenant sera recompenser par le plaisir que procure cette merveilleuse auto...
Et la valeur d expertise en plus...
Bravo a tous pour remettre a neuf ces vieille gimbarde

Comme vous l'imaginez, les prochaines seront peu être celles avec la peinture...

Ca avance bien!!!!