une brulée en restauration

un ami m'a preté le moule

super boulot que tu as fait la

Super boulot que tu es en train de réalisé, ça laisse rêveur.
Cela me donne des idées mais pour le moment pas la place de faire ça chez moi, y a pas assez de place dans le salon
Vivement la vente de l'appartement et l'achat d'une maison avec un grand garage et un atelier

J'ai hâte de voir les prochaines photos .

hecquet a écrit:

un ami m'a preté le moule

fait une petite série t'auras des acheteurs

ledoudoudu54 a écrit:

Vivement la vente de l'appartement et l'achat d'une maison avec un grand garage et un atelier

Oh c'est mon rêve aussi, un atelier à la maison!!!

captainkuru a écrit:

ledoudoudu54 a écrit:

Vivement la vente de l'appartement et l'achat d'une maison avec un grand garage et un atelier

Oh c'est mon rêve aussi, un atelier à la maison!!!

Je crois que c'est le rêve de beaucoup de passionné de mécanique auto

c est tres joli tout cela !

beau travail super tu avance bien

merci ces génial

Ca prend forme tout ca!

superbe boulot magnifique

Splendide

Du beau travail .....

magnifique ! on attend la suite avec impatience !

Bonjour et merci de vos encouragements .

A peine je commence a remonter que j'ai déjà un soucis : j'ai un réservoir principal avec pompe immergée et le second avec pompe externe quet je remonte avec deux pompes externes .

Et c'est la que commence les ennuis ,j'ai pas la place pour mettre le tube de liaison de T2 .



[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img20/7699/1001918m.jpg][/IMG]




Alors les réservoirs ont-ils une forme légèrement différentes suivants le montage ?

Auquel cas soit je trouve un réservoir principal 2eme montage pour un montage exter

soit je vire le 2eme réservoir

soit je trouve un 2eme réservoir avec pompe immergée . Donc avis a tous je cherche un reservoir principal 2eme montage ou un reservoir annexe 1er montage .

A moins que quelqu'un voit une autre solution

Ce sont les memes réservoirs pour les deux montages, tu as peut-etre fixé les deux toles latérales un peu trop vers l'interieur ou mousse de calage trop épaisse
Normalement tu positionnes le réservoir principal presqu'a fond que tu relies au deuxieme par le manchon et tu glisses le deuxieme au "chausse pied"

PS:Fixe des enrouleurs de ceintures,le cablages de frein a main et les tuyaux essence dans les "passe cloison" sinon c'est redémontage des réservoirs assuré pour le faire

Je confirme, Tu dois mettre un réservoir ensuite le tuyau de liaison et enfin le deuxième réservoir. Mais c'est assez galère, c'est vraiment comme dis Jack "au chausse pied"...

magnifique!!!!

Merci a tous deux, me voila rassuré . Reste que la plaque dessus les réservoirs et les trous de fixation sur les plaques latérales tombent bien . J'ai deja viré un peu de mousse.. A voir .Bien vu les conseils pour

les cables et tuyau, je n'y avait pas pensé .Merci

Magnifique travail, bon courage pour la suite.

EXCELENTE

Bonjour a tous, un peu de photos des pièces récupérées cette semaine









il reste une porte et le hayon qui sont planqués sous des couvertures . Désolé pour les taches sur l'objectif

belle couleur
Bonne continuation

Superbe, elle va être belle ta bleu

Bravo!!!!!!