mano turbo de T1

Bonsoir à tous,
j'ai sorti la R5 hier et je me suis aperçu que le mano de turbo restait bloqué à mi-course(à la limite de la zone de déclenchement de turbo)
Comme d'autres instruments me semblent moins précis ces temps ci, j'ai pensé à un problème de masse au TDB.
Que nenni, si je débranche la baterie, il reste dans la même zone; idem si je bouge l'aiguille à la main.
Quelqu'un a eu le même problème ?
Cordialement
Gusso

il ne faut pas oublier que ce sont des autos qui ont 30 ans ! et donc comme le reste sur l auto il faut tout revoir !! on roule avec des grands mères !

le mano de turbo ne fonctionne pas electriquement ,donc ne te casse pas la tete a chercher un probleme electrique c est la pression qui fait bouger une sorte de demi lune en laiton et qui actionne ton aiguille(c est d une grande precision )

salut Serge,

si c'est comme sur les T2,le piquage se fait sur l'échangeur,en haut,et je pense que le tuyau doit passer en bas du siège conducteur,avec le faisceau...

peut etre ton tuyau s'est percé?

Bnsoir,
je confirme mon côté ignare : je n'ai pas lu le MR avant de poster.
En fait, j'ai eu confirmation ce matin ; en conduisant toutes vitres fermées, un pschiiit se fait entendre à chaque accélération, coroborrant vos post...
Je démonte demain.
Cordialement
Gusso