Salut Chriss,
Si tu as un purgeur automatique, tu le branche sur ton reservoir de freinage, il va monter en pression jusqu'a se stabiliser à 2 bars, ensuite tu as juste à ouvrir la purge du récepteur d'embrayage et celle des etriers si tu veux purger les freins en meme temps, et ainsi tu chasse l'air du circuit si il y en as.
Si tu n'as pas de purgeur , il faut etre 2, un dans l'auto et un à la purge.Dans un premier temps tu remplis ton reservoir de frein au maximum.
La personne qui est dans l'auto pompe plusieurs fois et maintient la pedale a fond, et toi à l'autre bout tu ouvre et referme ta purge.(ne surtout pas pomper quand la vis est ouverte).
J'espère avoir etait clair
Tchao
Y@nn