Matra Murena 2.2

Bon alors voici ma dernière acquisition , une murena qui se mourrait dans un champs , 14000Kms 1eres mains
c'est une 2.2L d'environ 130cv grace à un collecteur 4/1 devil
l'intérieur était pourri et la peinture à refaire , j'ai donc décider d'en faire une réplique politecnic wambergue montecarlo 1982
Il a fallu redemaré l'auto qui est parti au quart de tour apres une vidange du réservoir d'essence
ainsi que de toute les huiles et eau ! J'ai juste changer l'emeteur d'embrayage
j'ai dejà installer les bacquets mais j'ai encore des finition a faire à l'ntérieur
j'attend la réponse d'une personne pour un arceau car c'est une pièces trés trés rares pour ce genre d'auto
mais à part celà il ne manque rien

l'auto avance en carrosserie elle sera blanche et elle devrait sortir d'ici fin juin début juillet aprés il me restera les finitions

voici quelques photos








tant qu'a faire je vous montre comment elle sera fini , j'ai déjà tout les adhésifs des sponsors quasiment identique à l'originale, sans vouloir leur faire de pub les gars de chez "stickairs" sont vraiment des pros

Joli projet! et puis là, t'es pas emm....dé par la rouille!

continu de nous mettre des photos de ton restauration de ton auto

Merci, Exactement la caisse est trés saine (merci le galva) ,et ça a vraiment l'air costaud comme bagnole ! par contre j'ai du l'alléger d'une centaine de kilo en enlevent tout les insonorisants siège garniture systeme de lève phare (qui est manuel maintenant) ...
donc je vérais à la peser du controle technique mais je pense passé largement sous les 900Kg

beau sujet , continu

Bravo, une belle auto pour faire du VHC !!!

14 000 km incroyable, beau projet

Oui 14000kms en fait l'auto avait rouler beaucoup plus mais elle avait pris feu dans le garage peugeot d'ajaccio en 1989 et elle a été refaite entierement par le garage avec facture a l'appui et compteur remis à zero
elle n'a rouler qu'occasionelement entre 1989 et 2000 ensuite elle a passé plusieurs année dans un garage et enfin elle a été abandonné au fond d'un jardin pendant au moins 3 ans (date depuis laquelle j'ai essayé de l'obtenir)
voilà l'historique de l'auto , j'ai pu la racheté car le propriétaire souhaitai la refaire mais n'ayant plus de garge ou la stocké il a préféré me la vendre plutot qu'elle ne soit plus récupérable.

Je ne savais pas qu'elles avaient roulé en rallye ces autos !
J'aime bien ton projet ,j'aimerai bien me remonter un truc dans cet esprit !
Une Matra Murena , je n'y aurai jamais pensé et pourtant , c'est bien une sportive française,dommage que ce soit un modèle un peu oublié !!!
En tout cas ,tu as fait une belle affaire , ça fera aussi un joli VHC !!!

elle pourra devenir un VHC si elle a été immatriculée en 81... sinon, VHRS exculsivement

Non pas forcement, je suis bien placé pour le dire étant dans l'organisation de rallye VH, puisque des autos même de 1983 passent en homoguation VHC, si la base de l'auto a été validé en homologuation Groupe 1 à 4 et ce avant 1981 biensur.
donc pour être plus clair , prenont l'exemple d'une R5 turbo qui aurait été immatriculé courant 1982 et bien l'auto peut être validé en homologuation Gr4 quand même !
C'est valable pour pas mal d'autres autos !
Et j'oubliais l'annexe J qui à homologué les groupe B en VHC entre 1982 et 1986 mais que en 2 roues motrices donc bienvenu les R5 Turbo Tour de Corse et Maxi !!!!

pardon, je parlais de rallyes VHC FFSA ou la date du 31/12/81 est une date butoir; c'est différent en côte, circuit et en inter..

Superbe projet ,

j'aime beaucoup les autos peu courante comme çà

Bon courage pour ton projet

Plus de photo de ce que ça va donner comme résultat , ce sont toutes les photos que j'ai pu récupéré sur le net mais si vous en connaissez d'autres je suis preneur, on sait jamais ???

tres sympas les photos d époque !!

Suite à des problème de santé et une intervention chirurgicale la voiture est actuellement en stand by jusqu'a la mi juillet , voilà les dernière photos des ailes monté sur l'auto !!! Elle aurrait du rentré en carrosserie mais il reste du boulot ...

ca donne une bonne idée !! en attente de la suite, bon rétablissement !

En effet une bonne voiture pour faire de la course.
en plus en 2.2l c'est une auto performante alors pourquoi se priver?

bon rétablissement!
rien de grave?

Bon rétablissement !!!

c'est quoi l'avion de chasse bleu à coté de la Matra ???

Merci , j'ai été opéré d'une hernie discale ... à même pas 30 ans .... maintenant repos obligatoire !!

Non c'est lpas la mienne la bleue c'est le proto d'un ami sur chassis pourtre d'A110 avec un moteur 1400 renault maison !!! C'est lui qui a construit cette engin qui roule avec une carte grise renault modifié et donc il m'aide à faire la matra ....

une photo pour vous montrez ce que c'est :

vraiment super sympa son appareil !!! il a une super gueule son proto !!!

très beau travail !!! on s'en l'inspiration alpine A220 et autres du mans !

il a le meme montage que moi gotti et targa en jantes !!!

Tres beau projet! Bravo!

elle est tres sympa son auto !!!

Il y a de l'idée...

Bon rétablissement....