restauration olivier turbo 2

Salut Olivier ,tu avais quoi comme voiture de rallye ?

une rallye 2, ecrasée, remontée puis vendue pour acheter la maison (mord les doigts), une 205 gti 105, (saucisson),une samba,une 205 rallye gr a,
Une belle, mais bon vendue début de mois, Marre des réglementations qui changent toute les années ! et puis je préfère les propulsions et maintenant en rallye il n'y en a plus dans mes moyens !

[img]http://renault5turbo.forumpro.fr/restauration-f42/[/img]

Je l'ai peut être déja vue mais ça ne me dit rien , tu roulais de quelle coté ?

pour les changements de règlementation , chaque année ,c'était la misère ,on se demandait ce qui allait nous tomber sur la tronche ,alors pareil auto de course vendue puis 5 turbo , comme toi !!!

dans la loire principalement !

olivier42 a écrit:

dans la loire principalement !

Cote Roannaise ?

cote roannaise le deuxieme rallye de ma vie,et on fini 13 au scratch,il etait genial ce rallye avec le petit passage dans le village a l equere et la route le long du barrage,si tu te loupe c est baignade assuree:bounce: je doit avoir une photo,je chercherais

pour l arriere de ton pavillon olive t auras pas d autre choix que de depointer de l exterieur,mais apres ton carrossier peut faire du bouchonage au semi automatique ,a moins que quelqu un est une astuce ,mais la je vois pas comment faire

JEROME a écrit:

Je l'ai peut être déja vue mais ça ne me dit rien , tu roulais de quelle coté ?

pour les changements de règlementation , chaque année ,c'était la misère ,on se demandait ce qui allait nous tomber sur la tronche ,alors pareil auto de course vendue puis 5 turbo , comme toi !!!

c est devenu trop chere,mon frere va reussir a continuer cet annee mais on on ne sait pas se qu il v on inventer pour l annee prochaine en terme de reglementation.

bonsoir,

Me revoilà ! enfin !!

La r5 vient de changer de garage, pas assez de place chez moi,
dans un garage de pro avec tout le matos ! chez mon co pilote de rallye !

depuis tout ce temps j'ai finalement repiqué au rallye ! achat d'une saxo n2, a retaper peinture complete, achat et montage boite courte,.....
BREF plus trop de temps pour la r5 !

chantier réouvert ce jour !!

j'ai attaqué par les planchers interieurs, viré la sous couche sous la moquette, et la, coté pilote un trou a la jointure entre le plancher et la tole montant sous les pédales, elle me fait payer mon abscence la coquine !!

je poste une photo demain pour votre avis sur la réparation !

a+
olive

Même punition pour moi. Au même endroit. Je suis donc moi aussi intéressé par l'avis des carrossiers du forum. A vos claviers messieurs... et merci.

Idem

Photos les gars,....photos! que je puisse me faire une idée précise...

Tes désirs sont des ordres Chris...

Bonjour voila les photos

][/url]

tu coup la parti coroder (plus grand)et tu soude une belle tole

Pour info, les photos d'Olivier correspondent à une vue de l'intérieur de la voiture alors que les miennes ont été prises par dessous. Mais il s'agit de la même zone.

@+

][/url]

j'ai un cabriolet maintenant !!

il est pas un peu grand ce toit ouvrant

salut yanpol,

si carrément, je suis pas fier qu'en je vois l'état de l'auto !

pas le choix maintenant c'est partit, j'espère la faire partir en carrosserie début septembre !

tu passes qu'en tu veux a st chamond !

Super elle va finir plus neuve qu'a l'époque!

effectivement y a un peu de taf de fait !!

je pense déjà a la premiere note pour la sellerie !

mais je la veux vraiment propre alors pas le choix !

dans l'ordre il faut faire peinture intérieure,sellerie,mécanique,peinture extérieure ??

olivier42 a écrit:

je pense déjà a la premiere note pour la sellerie !

mais je la veux vraiment propre alors pas le choix !

dans l'ordre il faut faire peinture intérieure,sellerie,mécanique,peinture extérieure ??

oui je suis d accord avec ton idée sur l ordre des opérations !!

Normalement tu fait la peinture complète en une seule fois et tu remonte tranquille tout le merdier après........enfin moi c'est comme ca que j'avais procédé a l'époque.

Joel de Plaisir a écrit:

Normalement tu fait la peinture complète en une seule fois et tu remonte tranquille tout le merdier après........enfin moi c'est comme ca que j'avais procédé a l'époque.

c'est comme cela que l'on procède toujours avec mon pere. j'ai également fait comme sa pour mon AT