pneus michelin

salut, je rencontre quelques problèmes pour trouver les pneus arrières en michelin 225/50/15 exalto, ils ont arrété la fabrication dans cette dimension:raleur:

je voudrais savoir si il y en à d'antre-vous qui roules avec les michelin sport-cup et voudrais avoir leur impressions, sinon les TB15 tiennent combien de Kms? A vous......

bonsoir tout depend du comportement que tu as avec ton auto ! car en fonction de cela les pneus durent plus ou moins longtemps !

est ce que quelqu'un a essayé des "sliks retaillés ou plutot homologués" ???

je l'utilise pour ballade, sortie club, un peux de montée historique et circuit.
les exalto on faits 6000 Kms et j'en était super comptent , je recherche un michelin tant qu'à faire sinon je passerais en R888 à moin que les TB15 ou sport-cup satisfacent un grand nombre d'entre vous.

alors le TB15 est la ref en pneu pour la ballade ou les cources de cotes
avec a peu de chose prés le meme kilometrage
tu transfigure le comportement de la 5 ,,,,,,,,, UN RAIL :smileJap:
enfin pas dedans comme certain

mais le circuit comme la chatre toute une journée pas top
il a fondu comme neige au soleil

perso cette année je monte en TB5 R 26"a l arriere et TB5 F 5 18" a l avant
bon le coup c est michelin ( made in france ) mais exelente qualitée

euh mais les michelin tb sont de bons produits et par contre michelin en profite de nous assomer avec les prix car petites productions et donc chere ! mais ca fait longtemps que les moules sont amortis !

franki a écrit:

...
tu transfigure le comportement de la 5 ,,,,,,,,, UN RAIL :smileJap:
enfin pas dedans comme certain

......

Tout cela pour notre petit fouteur de m.rde, qui se reconnaitra

Salut Yvon,

Si tu souhaites changer de fabriquant, tu as les toyo proxes TR1 qui sont pas mal

merci pour les infos, je vais voir avec les finances ce que je vais prendre sinon je pense que le TR1 cerat testé sur la GTT car la aussi plus beaucoup de chois de gomme

bonjour,
d ou l intérêt de monter du 16 a l arriere pour pouvoir avoir du choix de pneus:D

Mouais,

mais faut les trainer les chaussettes après .... tout le monde n'a pas une vrai 200CV sous l'accelérateur

en 15" il y a encore un large choix de pneus et effectivement du toyo c'est vraiment bien.
mais plusieurs marque qui en font encore et du 13" aussi

benjima a écrit:

Mouais,

mais faut les trainer les chaussettes après .... tout le monde n'a pas une vrai 200CV sous l'accelérateur

mais y a pas de souci ! car les vrais 200 ch c est comme les vraies grosses autos ! ca roule pas donc pas de souci pour trainer les chaussettes !

Mais oui les grosses jantes c'est pour faire du statique, ca sert pas à autre chose. Apres le TB5 est une gomme utilisé en WRC donc qui accroche enormement, aucune crainte à avoir sous la pluie malgré son profil, j'en ai discuté avec un gars de la ceerta, mais attention aux pistes de circuit qui sont tres abrasive pour ce type de pneu prevu plutot pour le rallye, a contrario c'est le seul semi-slick homologué route...
Franki, pourquoi tu mets pas 4 bons slicks sur ta chignole ca serait mieux je pense, plus leger, plus d'adherence et moins d'usure sur circuit compare aux tb5?

J ai pas vu beaucoup de grosse auto rouler en 13

moi je suis en bridgestone potenza 225/50/15 qui sont pas mal en tenue comme en dessin mais combien pour des TB15 en ses dimensions ?

mig33 a écrit:

J ai pas vu beaucoup de grosse auto rouler en 13

Les grosses R8
On a mis 2 michelin S0C de coté en vue d'une future sortie circuit et c'est autre chose que les TB5

mig33 a écrit:

J ai pas vu beaucoup de grosse auto rouler en 13

Si si les caddies de chez Auchan :nimpo:

mig33 a écrit:

J ai pas vu beaucoup de grosse auto rouler en 13

Moi j'ai pas vu de grosses auto rouler tout court a part la maxi d'histoire et collection, on en voit pas lors des sorties, ou sinon des rigolos comme on les aimes avec des cv sortis de leur inspiration du jour....
Ensuite il me semble que saby en Gr4 à l'epoque etait en 13 avec 250CV lors de la coupe de France des rallyes, ils sont passes au 15 avec la version complete tdc et les histoires d'homologation, je vais retrouver ca dans mes vieux echappement

@+

250cv en 13" ca passe et ca va même vraiment bien.
Un ami à monté ca et c'est super à conduire, si on enlève le fait qu'avec la boite RS c'est difficile à conduire sur route ouverte car très court.

moi j en suis pas la ! car a ce jour j en suis au moteur et la coque n est pas en carroserie !!! alors les trains roulant.........

willyam a écrit:

moi j en suis pas la ! car a ce jour j en suis au moteur et la coque n est pas en carroserie !!! alors les trains roulant.........

Prends des notes parce qu'on va pas le répéter ... après ca énerve les anciens, tu sais comment ils sont

A part Saby tu en as d autre à me proposer


Tu me dis que tu n a pas vu de grosse auto rouler !!!!!!!!!!!!!!!!

regarde donc les quelques DVD qui existe sur la 5 et après tu me diras
combien roule en 13