Deception

Cette semaine j ai recu mon tube de fuite de chez 3 s et j avoue avoir ete decu de mon achat. Je mexplique le bout de tube met revenu a 386 roros avec les frais de port et au debalage du colis pas de verni, soudure moyenne je trouve et pas estampille 3s. Ca m etonne un peu car apparement ils sont vraiment tres bon.

envoi une photo

Houais, mais nous des photos

Putain 2500 balles le bout de tube ....... :eek2: :nimpo:

la vache !!!! bizard !!!!
met nous des tofs !!!

Joel de Plaisir a écrit:

Putain 2500 balles le bout de tube ....... :eek2: :nimpo:

et oui la ferraille est chers depuis les J.O à ce prix là c'est numeroté et en inox... :up1:

c'est un tube,ou un cône

ça se vernis un tube de fuite ,le vernis ne crâme pas avec la chaleur

2 solutions soit le vernis haute temperature soit un vernis traditionnel qui "noircit" pour se degrader tout doucement en passant par plusieurs couleurs. Je met 1 tofs du tube demain(c est pas un cone) et vous mettrez des tofs de mon echappement du r1 qui est vernis avec un tradittionnel.

Une petite astuce en parlant de vernis si vous avez des feux ar moyens voous demontez les cabochons un petit coup de toile a poncer 3m et vous vernissez. Vous recuperz des feux neufs. Je mettrai encor mais feux de r1 en illustration.

Sur les voitures ils ne sont pas vernis ils sont juste polis (et encore....). A quoi sa sert de le vernir ? Un tube de fuite ce n'est pas pour faire beau.
Mais c'est vrai que le prix

C est peut etre pas pour faire beau mais j aime bien les choses qui parraissent neuve. Ca peut paraitre debile mais je l aime ma titineooop:

garet t2 a écrit:

Une petite astuce en parlant de vernis si vous avez des feux ar moyens voous demontez les cabochons un petit coup de toile a poncer 3m et vous vernissez. Vous recuperz des feux neufs. Je mettrai encor mais feux de r1 en illustration.

moi les feus je les passes a la pate a polir et c est nickel le vernis j ai essayé et a la longue il craque

Ca fait plusieurs annees que j utilise cette technique et jamais eut de probleme.

Alors, les photos de cette finition

je suis étonné!!!

moi j'ai acheté chez lui l'echappement style devil et je n'ai pas été decu, le vernis ne sert a rien si c'est de l'inox, de plus il ferait que s'écailler et ca serai encore plus moche.

Il est evident qu il s ecaille sur un collecteur mais pas apres lit plus au le resultat je mettrai des tofs quand j en aurai fait.

pour mon collecteur je vais essayer un produit "zebracier";c est une pate;

Une pate a polir?
Pour polir une piece rien de mieux que degrossir a la pate a roder petit grain et finir au belgom. La tu a un polissage une fois fini qui se rapproche d un chromage.

slt fab421 , je connais ce produit , mon pere en mettait dans le temps sur le poele à fuel pour faire plus propre . ça tenait à la temperature , mais sur la pipe echappement , ça je ne sais pas .@+

je viens de voir steph de 3S qui m'a parlé de cette "histoire"

il a deja ete assez surprit de cette façon d'agir,il aurait aimé etre prevenu en premier(c qd meme lui le principal concerné) afin de comprendre ton probleme et d'y remedier comme il a pu le faire pour le collecteur d'aderizan.
et que ça ne soit pas evoqué de la sorte sur le forum sachant que jusqu'a maintenant,on attend tjrs la photo......pour juger.
pour ma part,voila une photo d'une soudure faite en 1 min pour mon retour huile turbo ,


mets nous donc une photo et appelle le ,ça sera plus simple que de le charger ici

C'est une soudure alu ou inox??
Persi j'ai encore besoin d'un peu d'entrainement pour l'alu!! ... mais j'ai trouvé un bon prof

s'est clair que steph est vachement maniaque, pas une poussiere dans son garage, ni un outil qui traine!! s'est bizarre! mieu vaut voir avec lui!! en tout cas quel chance de l'avoir a 10 minutes de chez soi!! :padr:

oui moi il est juste à 2 h d'avion...

EquinoX a écrit:

oui moi il est juste à 2 h d'avion...

Et moi a 5000km

Et ouai...........les photos .
En tous cas, les soudures sur le retour d'huile de MAITRE FISSURE :proster;: et vraiment propre .