refabrication de pieces

Pour répondre à EquinoX et arrêter de parler de votre second cerveau un passage au banc ne changera rien aux rumeurs. Nous on s'est ce qu'il y a dans notre Cévennes montés par nos soins et grand Vyterra ne se fait pas trop peur à son volant ... bon si c'est moi qui prend le volant, c'est les spectateurs qui vont avoir peur

Pourquoi toujours celui qui a la plus grosse B.., on a qu'a faire l'inverse pour une fois gloire à celui qui à la plus petite
Je dis ça, pour le banc, car avec les annees qui passent j'ai pas l'impression et je suis meme sur que c'est pas les soi disant super préparées qui fonctionnent le mieux et qui sont le plus efficace et comme j'en discutais l'autre fois avec franki, on a l'impression que tout le monde a 200-220 cv et je serais curieux de voir les puissances s'afficher....

Je suis d'accord avec toi, il y en a certain qui sous prétexte d'avoir une auto rouge croit avoir 200cv. Non sérieusement je vois pas à quoi ca avance de raconter n'importe quoi sur son moteur

Ben oui vyterra je comprend pas non plus, quand je vois qu'un collecteur 4 en 1 vaut 1500 euros HT (un chabord) pour avoir entre 5 et 7 cv supp grand max, et le tarif des pieces dites de competition, pour arriver a avoir 200 bourrins il faut y mettre des sous...D'ailleurs je crois que c'est le tarif pour la R5 1500 roros les 10 poneys supp, tu veux 200 tu y mets 6000 au bout etc etc , le reste c'est bidouille land

ben moi non,certes j'en ai une grosse,mais pour la voiture...(hi,hi,hi)si j'ai 160 cv,je serais content et ca me va bien.....

EquinoX a écrit:

Ben oui vyterra je comprend pas non plus, quand je vois qu'un collecteur 4 en 1 vaut 1500 euros HT (un chabord) pour avoir entre 5 et 7 cv supp grand max, et le tarif des pieces dites de competition, pour arriver a avoir 200 bourrins il faut y mettre des sous...D'ailleurs je crois que c'est le tarif pour la R5 1500 roros les 10 poneys supp, tu veux 200 tu y mets 6000 au bout etc etc , le reste c'est bidouille land

c'est clair que la puissance ne vient pas toute seul, enfin sur un turbo elle arrive vite mais c'est la fiabilité qui ramène a la raison après

après 1500 euros les 10 cv suplementaire, malheureusement ce n'est pas linéaire c'est plutot exponentiel
et 6000 euros pour atteindre les 200cv la je pense que tu exagère un peu a moins que tu n'y connaisse rien en mécanique et que tu fasse tout faire ou que tu achète les pièces a un escroc

je pense que se sont les chevaux après 200cv qui coutent cher et ceux bien après qui le sont encore plus, comme je le disait c'est exponentiel

Les pièces ne font pas tout. Si tu jettes tout dedans tu sortiras pas un moteur extraordinaire et je pense que c'est là le secret d'un moteur qui marche vraiment

Non showtime je repete 6000 pour une bonne prepa en pieces neuves tu y arrives sans probleme, un 4en 1 , Un AAC, joints moteurs, Doseur recalibré, injecteurs, regulateur de pression modifié, allumage etc etc...
Apres 200 je suis d'accord avec toi on explose tous les budgets, il suffit de commencer à se pencher sur les boites, embrayages et là c'est le coup de masse. En meca t'inquiete pas pour moi ...

Alors?
En partant d un moteur et d une boite d origine direction 3s ou gms.
Combien pour une preparation complete type tdc?
Quelqu un en a une idee.

demande deja combien il prénne pour faire le devis

une prépa type TDC n'y pense même pas
juste un échangeur TDC l'allumage , l'injection

bref tu t'en tire pour les yeux de la tête plus un bras
le prix sera démentiel ...
à mon avis + de 10 000 sans les train roulants :ma!d:

Chamot m a dit un jour que sa 5 lui etais revenu a pratiquement 100.000 euro!
Info ou Intox!!!

Je pense que c'est vrai si ils comptent ses saison de course

Bon alors pas de tiges creuses...... !!!!!!!!!!! ................

Eh Franki les tiges creuses c'est bourgeois, et ca ne se voit pas. Au fait c'etait combien les tiges creuses? Car moi je connais des gens que ca peut interesser
Un moteur TDC refait? en neuf? Moi je dis dans les 20 000 euros pour qu'il soit dans les regles de l'art.
Apres s'il faut mettre l'architecture complete, echangeur, carter sec, bache a huile etc.... il va falloir faire peter un budget, c'est la maison ou la voiture
@+