raf et sa 5 turbo

et bien bonjour a tous.Je m appelle Raphael ,j ai 31 ans et suis propriétaire d une r 5 turbo de 1983 depuis avril 2006.
Malheuresement elle m as fait des siennes mais bon c est du aux longues immobilisations je pense.
Un ptit coucou a mega.J habite a 35 bornes de Strasbourg!!

salut raf
bienvenue ici,et bravo pour ton auto ,elle est belle

qu'est ce que tu appelles des soucis??

Bonjour et bienvenue fait gaffe mega va débarquer chez toi lol

Salut Raff !!
D'ailleur, c'est quand qu'on se vois ?
c'etait prevu !

Si besoin d'un coup de main, hesite pas hein !

:bienvv: RAF.
Belle auto.
Parle nous de t'est soucis

:bienvv:
Ne leur dit rien, de toute facon c'est tous des ivrognes qui s'y connaissent plus en malt et en houblon qu'en mécanique !!

:bienvv: et tres belle r5 turbo :icon_aime:

bienvenu a toi Raf :

bienvv:


sportivement

et bin en juillet ma femme et moi on a voulu faire un tour ,jusqu ici rien d extraordinaire,j ai fait 500 metres et l aiguille de la temp c est jamais arrétée.
Donc je pensais a un joint de culasse(une mayonnaise j vous dit pas!!) mais vu que je voulais de toute facon la préparer un peu je me suis dit que c etait la l occasion.
Et la je vais de surprise en surprise
Donc sur 8 poussoirs 4 sont foutu (quelquechose a su passer entre!!??)L arbre a cames pareil donc zou chez augereau pour la retaille,cloisonnage de carter déssoudé!!5ca a du taper dans les bielles vu la gueule du cloisonnage les coussinets de bielle marqué et pour m achever des fissures dans les pistons!!!!
Je vous dit pas les factures qui s accumulent mais bon quand on aime . . .
je vous mettrais des photos des pieces si quelqu un a deja vu ca qu il me fasse signe.
Maintenant faut que je vérifie l equerrage des bielles et que je fasse équilibrer le bas moteur.
Pour le remontage piston cosworth et chemises en fonte gs+nouveau poussoir.
Fissure bon rétablissement j etait aussi motard mais j ai arrété.: trop dangereux.
Mega quand tu veut tu peut passer!Y a une a310 qui dort a coté de la 5

salut raf
merci pour les encouragements
sinon,pour ton moteur,j'ai eu les memes surprises au demontage...
poussoirs morts,aac mort,coussinets mort,cloison desoudée.........
en ce moment ,je cherche a faire traiter mes poussoirs pour pas que ça recommence
faudrait que tu fasses des tofs des pistons car c'est du beton d'origine
si t'as des questions,hesites pas

Roh, fodra que tu me MP pour me dire d'ou tu es
je passerais avec la mienne

salut raf pas de bol pour ton moteur bon courage à toi

bon bin voila ma réfection moteur avance.Je récupere le vilo dans une quinzaine de jours et apres c est remontage
Quelques photos des pistons

:icon_aime:

Ow pinaiz !!
ca va carburer !!!!

salut raf
tu peux pas faire des tofs des pistons fissurés??

moi je les ai vu, on vois assez bien ma fissure (hihi sans jeux de mots )

et voila monsieur
par contre peut pas faire mieu pour la photo (appareil m......que)

bon c est leger mais hors de question de remonter ca!!!

méchament touché les pistons ils allaient bientôt se ouper sous l'axe:suspect:

:bienvv:

Et bon courage pour ton remontage,sa vaut le coup, et surtout si tu le prépare

ouaip,l'est pas beau.......
c zarbi qd meme,
j'aimerai bien avoir les cotes du piston et de la chemise.
combien de kms??

bon j ai relevé le diam des chemise: 76 Tout pile pas de traces d ovalisation et les pistons entre 75,8 et 75,9 mm.
La caisse a 45000km.Au demontage tout est propre a l intérieur comme a l éxtérieur!!c est sur en tout cas qu il n a pas 150000km
J attends le verdict pour le vilo.
je pense qu elle a du etre salement maltraité a ses débuts.(sur-régime?!!)
Par contre pour les rondelles en plus sur les soupapes c est juste au niveau des gros ressorts ou c est a faire sur les 2?

en principe,c'est a l'ext
apres verif des tarages,j'ai preferé en mettre a l'int aussi,ça passe

volili voilou ca avance doucement mais surement!



reste plus que quelques durites et en avant

ouah que c est beau felicitation