je me presente

je vois ça oui

Fred

Si tu as une décision importante a prendre, ne lui demande pas conseil, sinon tu es sur de te suicider avant d' agir.
Il a pas toujours tort non plus.

Fred

Megabytes a écrit:

La première raison : 1100km (fois 2 pour le retour)
La seconde, avec les fraits occasionés, bah j'en avais une roulante
Donc j'ai pas trop hesité

moi je les ai fais les 1100km en 2jour !!! et tu en as eu une roulante mais pas avec toutes les pieces neuves !! moi c'est ce que je recherche une t2 a remonter ou a restaurer !!!j'ai trouvé mon bohneur

Moi je preferais une roulante !
on est heureux tout les 2

frederic a écrit:

ESBC a écrit:

A mon avis tu risques d'avoir quelques surprises au remontage ou au démarrage. Mais j'espère que non...

tu es pessimiste, toi!!!!

Tu la connais la voiture

C'est celle du monsieurs qui la vendait pour cause de divorce avec le bloc en 1500 cm

C'est clair qu'il y a un puzzle mais si elle est super saine, la boite est révisée et le moulin est neuf pourquoi ça tournerai pas ????

Allez souhaitons lui du courage

Fred

non c'est pas celle la , le monsieur était pas en divorce,et c'est pas un bloc en 1500 cm

la peinture et entierement neuve aussi!!!!

Non c'etait un monsieur qui l'avais depuis peu aparement !
mais qui voyagais beaucoup !
il m'a meme raconté le coup de chat qui fait tomber le taille haie sur la voiture !

j'ai dis ça car pas loin de Bordeaux il y en a une à vendre une 8221 je pense couleur marron bordeaux, qui est à remonter...

Bonne continuation et bon courage tu en as un peu besoin...

Fred

oui c'est vrai avec le chat !!! non le monsieur avait un nouveau travail qui lui prenait enormement de temps !!!mais pas dans les deplacements !!!

Chacun son trip.Moi une voiture sur chandelle , completement désossée pendant des années ,ca me peterait le moral. Ouais je sais pas si j'aurais la volonté de persevérer. Quand tu as le plaisir de rouler avec , et de temps refaire quelque chose qui ne te satisfait pas completement, c'est différent....
N'oublie pas une chose , une R5T si on ne roule pas avec , ca n' a rien de spécial...par contre , rien que le bruit rauque du moteur
et apres :icon_aime:

Faut que ca roule....

oui mais comme je n'ai pas encore le permis en attendant j'en voulais une a remonter !! donc voila tu comprends quoi!!

C'est ton droit absolu (permis de conduire ou pas ) de préferer en refaire une de A a Z .C'est meme tout a ton honneur , car la tache n'est pas si simple.
Pour le remontage, quand tu va attaquer le moteur et surtout toute la tripaille autour(fils,tuyaux,durites ) du coté de l'échangeur Bon courage
Si tu as la chance qu'elle démarre....Le Kjet! tellement simple et tellement compliqué.

turbaux1 a écrit:

C'est ton droit absolu (permis de conduire ou pas ) de préferer en refaire une de A a Z .C'est meme tout a ton honneur , car la tache n'est pas si simple.
Pour le remontage, quand tu va attaquer le moteur et surtout toute la tripaille autour(fils,tuyaux,durites ) du coté de l'échangeur Bon courage
Si tu as la chance qu'elle démarre....Le Kjet! tellement simple et tellement compliqué.

Tiens apparemment je ne suis pas le seul pessimiste.
C'est l'expérience qui parle.
Une voiture que l'on ne démonte pas , c'est plutôt pas évident à remonter !
Et le Kjettronic qui n'a pas tourné depuis un moment, bonjour l'angoisse...

Mais bon, je te souhaite du courage et de toute façon tu as une caisse
saine avec une CG, c'est déjà énorme....

Ah non, rien a voir, je ne suis pas pessimiste sur ces chances d'y arriver, je dis que ca va pas etre tout simple, c'est pas une R5 GTL. Remettre le moteur et la boite dedans , aucune difficulté, c'est apres que ca devient chaud , vu le bordel de durites et de tuyaux en tous genres qu'il y a la dedans...une usine a gaz! Surtout quand tu ne la pas démonter.

salut à tous
moi je trouve que tu pars sur une bonne base(comparé à moi) et qu'avec du temps tout arrive . Sois patient, fais ça tranquilement, à ton rythme et tu verra ça vient tout seul

bonne chance à toi!
n'écoutes pas les pessimiste, avec la foi tu feras des merveilles

Pour moi je ne trouve pas que remonter pose des difficultées particulieres il n'y a pas tant de chose que cela meme si on en a l'impression c'est plus du bordel que Renault a mal rangé qu'autre chose par contre comme ce n'est pas toi qui a démonté j'espere que tu connais l'engin ou que tu as quelqu'un a coté qui peut te renseigner c'est quand meme plus facile

Joel de Plaisir a écrit:

Pour moi je ne trouve pas que remonter pose des difficultées particulieres il n'y a pas tant de chose que cela meme si on en a l'impression c'est plus du bordel que Renault a mal rangé qu'autre chose par contre comme ce n'est pas toi qui a démonté j'espere que tu connais l'engin ou que tu as quelqu'un a coté qui peut te renseigner c'est quand meme plus facile

Ne serait ce que pour les piquages d'air et de dépression ....

Avec le forum et toutes les photos possibles à y mettre ou déjà en place, il devrait y arriver...
Tiens, un brin d'optimisme !

ESBC a écrit:

Avec le forum et toutes les photos possibles à y mettre ou déjà en place, il devrait y arriver...
Tiens, un brin d'optimisme !

T'as de la fievre???

je devrais pas avoir trop de mal car il y a 10ans mon pere a travaillé chez renault pendant 15ans donc les turbo2 il les connait bien !!! puis si j'ai un probleme je compte sur vous

je mais quelques photos , je sais que vous aimez ça !!!


voila l'alternateur neuf , que j'ai remonté il y a quelque temps !!!


depose des roues

l'avant tout et entierement remonté et neuf

les reservoirs !!!

C'est drôlement beau des pièces neuves ou presque !

turbaux1 a écrit:

ESBC a écrit:

Avec le forum et toutes les photos possibles à y mettre ou déjà en place, il devrait y arriver...
Tiens, un brin d'optimisme !

T'as de la fievre???

Non, non, mais bon il faut calmer les ardeurs de temps à autre car un excés d'optimisme peut faire faire des bétises.
Mais pour alain cela à l'air d'aller...

Le sac intermarché derriere les poulies , c'est pour quoi faire ? tes courses?