echangeur gtt?? y'a mieux!!

Bonjour a tous.
Petite question.
Vu que je viens de monter ma pression de turbo, j'ai l'intention de monter un échangeur style RS 200cv.............mais malheureusement rare a la vente et chère se qui et normale. Ceux vendu pars nos spécialistes sont hors de prix pour moi , et les travaux dans ma maison passe avant .
Il me semble que l'échangeur d'origine a une capacité de 3litres et le RS 200cv 3,5litres .
Quelqu'un sais la capacité de 2 échangeurs de GTT acouplé .
D'avance merci a vous

Salut nico,

ça fait pas un peu gros deux echangeurs de GT ,je sais que ça se fait,mais en augmentant ainsi le volume de l'échangeur,tu ne va pas aussi augmenter le temps de reponse

J'ai un échangeur fait avec 2 de gtt ... sur l'étagère

Le sujet à déja été longuement évoqué Nico ...
c'est pas un bon plan les deux échangeurs gtt vaut mieux faire fabriquer un échangeur sur mesure par un fabriquant de radiateur

J'ai un collègue qui en a un et il en est très content ; il roule tout les jours avec!! Mais bon après les gouts et les couleurs. C'était les mêmes sur les espaces turbo aussi je crois car je crois que les miens proviennent de là

le probleme est pas tant le volume qui malgré tout est un poil trop gros mais c'est surtout l'efficacité du faisceau de GT qui est archaique et depassé en terme de rendement........
oublis
economise et prends toi un vrai 200cv ou un 3S qui lui utilise des faisceaux derniere generation

Je confirme , ca marche mais c'est pas le top.

Vous êtes en train de me casser une vente
Je vais demander à mon père et je vous prends des photos.
Mais je crois que c'est des échangeurs d'espace qu'on a

c du pareil au meme
c les memes antiquités,y'a que les coquilles en platoc qui changent

Bon finalement si j'ai bien compris on a une grosse m de donc changement de programme Nico, on le garde et on le monte pour la saison prochaine

Personnellement j'ai fait comme le préconise Fissure, je l'ai fait faire sur mesure comme le 200 RS en épaisseur avec un faisceau plaqué-barrettes (dernière génération de faisceau parait il) et le changement par rapport à l'origine est très net. Le problème est qu'il te faut des "boites" pour le faire faire donc soit sacrifier ton échangeur actuel, soit racheter un origine pas trop beau à sacrifier.
Pour tout dire et être honnête je vend un origine bon pour le sacrifice mais j'ai déjà quelqu'un dessus (cf post ventes - rubrique Ebay etc car je me suis planté de rubrique:rendeer: )

Encore si je sacrifi le mien pour "l'améliorer"............pourquoi pas .
Elle coute combien cette modif (en moyenne) .

C'est pas grave VYTERRA, merci comème .

Ben chez 3S c'est 690€ si tu envoies le tiens en contrepartie...

Ca peut être pas mal. Surtout que tu es certain de la qualité et de l'éfficacité de l'engin!

C'est bien moins cher que autobodyshop.

766€ HT!!! avec renvoie de l'origine...

Moi person nico j'opterais pour la solution 3S & si tu veux le moi prochain je commande le miens, si on fait une commande groupée, on peut peut etre reussir a gratter qq chose dessus?!
Surtout que je viens de la faire un bon petit cheque ya 2 jours!

Salut ADERIZAN.
C'est a voir , qu'elle et sa capacité et a qu'elle prix il nous les vendraient .

Maintenant a savoir si j'arriverai a sortir une grosse somme d'argent en 4 semaines, c'est une autres histoire .

moi je peux attendre un peu si tu veux !

:bravOO: :bravOO: Sa, c' est de la cohesion !!
Bravo les gars!!!! :smileJap: :smileJap:

deamin je devrais recevoir mon collecteur, pour la capacité de l'echangeur j'appelerais 3S demain matin , a moins que qq1 reponde a notre interrogation,!

OK, je te laisse tph et demandé a combien il nous ferait les 2 .

Moi de mon coté, je vais continuer le tri dans mon garage et direction....................le bon coin.fr .

Yes !!!!

nico8221 a écrit:

C'est pas grave VYTERRA, merci comème .

Je veux juste l'essayer parce que ca marche nickel sur l'auto d'un collègue donc je verrai bien ce que ca vaut

oula oula
attention, ça reste un echangeur,croyez pas avoir une merde ou au contraire avoir trouver l'amerique,ça va pas faire perdre 50cv non plus.
ça se ressentirait sur de la longue arsouille ou sur un banc
mais bon,ça releve de la subjectivité du gars qui conduit plus que de la difference....
c pas comme qd on change la distribution,la suralimentation ou la cylindrée