Pieces trouvables sur d'autres vehicules !

Hé oui, je vous donne ma petite liste, a vous de la competter !

le bouchon de reservoir provient de la fourgonnette Mercedes MD100D ( années 80)

les triangles inf de r5 alpine sont les memes que les r5 turbo 2

Relais de tachymetrie : on peut le trouver sur r18 turbo essence, r11 turbo, fuego turbo essence, r30 v6 injection, GT turbo ou fuego turbo

Contacteur de marche arrière : boite de r25 diesel

Pour le frein à main, ce sont des plaquettes citroen cx, sous la rérérence FDB 197

Pour les plaquettes de frein c'est celle de 505 (des valéo)

Pour les disques, voir sur une cx (5 trous a modifier en 4), marque FERODO sous la référence FDB 402.


A vous !

Pour les disques et étriers de frein, je crois bien que c'est du R 30, a vérifier...

Clignos avant, R16 TX ca par contre je suis sur

Extracteur d'air chaud sur les CITROEN GS (ventillateur de chauffage).
Roulement de roue AV et AR identique a ceux de l'AV des R25 V6 et des break nevada diésel .

Filtre a air Golf GTI 1600 ou 1800

Filtre a essence Golf GTI 1600 ou 1800

slt
soufflets de cardan alpine a 310 v6
pompe à eau turbo2 r18 1.4l ou trafic 1.4l
pompe à essence gt turbo

Récepteur d'embrayage.........peugeot 504 ca fait mal hein !

Salut à tous,

Pour complèter la liste :

vérin de coffre : peugeot 205 (mais légèrement plus durs)

amortisseurs avants : 5 Alpine Turbo (légèrement plus durs)

maître cylindre de frein : R 30 TX /TS d'avant 1984

emetteur d'embrayage : R 20 TS

j'attends une confirmation pour les amortisseurs arrière !!!:ma!d:

Bien, tu intègres le forum avec des renseignements forts utiles.....très fort et merci à toi et :aplo: :aplo: :aplo: :aplo:

Ou AX pour les verins de coffres (ils viennent de la les miens)

Tiens, toi ici , salut Méga, demain matin on te verra au rassemblement

le rassemblement des charettes à bras elsasssssss ienne

Peut être mais vraiment très très très peu de BM, (tu retiendras leur cote de popularité) et dans le jaune il avait juste un scoot, alors je te laisse apprécier

leur cote de popularité c est dans les cité

Oui, y a plus que les vendeurs de sheat et Fred qui roulent en M3 !!!


Amicalement. gsg

Salut à tous,

un autre truc concernant les etriers de freins : ce sont les mêmes que certaines 505, il faut juste changer les "mains" qui sont plus larges sur la 5 mais les pistons sont absolument les mêmes.

quand aux plaquettes, c'est confirmé : les mêmes que les 505, c'est sûr !!!

bonne soirée.

Merci pour la piste, il s'agirait maintenant d'identifier clairement les modèles afin que nous ayons des infos précises


Bravo pour tes recherches, enfin en voilà un qui est utile n'est ce pas fred, :aplo: :aplo: :aplo: :aplo: :aplo: :aplo:

Pour les plaquettes de 505 pigeot tu prends pour les étriers a montage Bendix et non ATE et tu as tout bon ( du style 505 2.0 essence etc.....) a peine 41 euros en Ferodo chez Oscaro

http://www.oscaro.com/r10017-Jeu+de+4+plaquettes+de+frein+avant+pour+PEUGEOT++505+%28551A%29+2%2E0+%28107+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1985-17629-88-1985-445.htm

Yes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maintenant tu peus également monter du 205 GTI 130cv mais elles ne portent pas sur tout le disque' le seul avantage est que tu trouve en plein de qualitée différentes.

Qui a des prix sur des carbonnes lorraine pour étriers Brembo ca m'interrsesse ......

J'ai vu que le pedalier de R25 ressemblait beaucoup a celui des R5 Turbo!!!!!Si sa interresse quelqu'un!!!

Bonjour, voilà encore un truc qui est peut etre pas trés interressant!!!Les boutons de warning,ventilation etc... sur R5 Turbo,sont identique à ceux des autobus Renault!!!!!

les recepteurs d embrayage sont sur les j7 peugeot

willyam a écrit:

les recepteurs d embrayage sont sur les j7 peugeot

Alors peut etre sur les 505 , je suis pas sûr ???.

ducatorius a écrit:

willyam a écrit:

les recepteurs d embrayage sont sur les j7 peugeot

Alors peut etre sur les 505 , je suis pas sûr ???.

ca se trouve encore en neuf et pour pas cher alors pourquoi mettre de l'occas

Megabytes a écrit:

le bouchon de reservoir provient de la fourgonnette Mercedes MD100D ( années 80)

Hélas, cette bouchon a une diametre trop grand.


Il y a une bouchon d'une Opel qui a une diametre trop petite mais c'est possible de l'adapter. Comme ca: http://r5turbo.info/forum/viewtopic.php?f=6&t=89

Erik