toit et porte alu

bonsoir quelqu un pourrai m dire comment reconnaitre un toi alu aisin que les portes d une autre facons que l aimant pour ceux qui possede un toit alu ainsi que les portes me renseigne merci cordialement

le toit est très souple si tu appuies dessus !!!!

Sinon aimant !!!

mais tu sais faut pas avoir peur de le sortir face à un vendeur !!!

Les portes sont plus légères (mais encore faut pouvoir comparer) et sont souvent découpées au sommet du panneau.
Mais comme le dit Frederic, il n'y a pas de honte à sortir l'aimant.

Non seulement il n'y a pas de honte mais c'est meme plus que conseillé afin d'etre sur de ce que l'on achéte !

Ca se reconnait a la légereté pour la manipuler et au bruit "creux" quand tu fermes la porte.
Pourquoi te poser des questions alors qu'un petit aimant et un petit bout de chiffon c'est infaillible !!!

si tu cherches une T1(apparemmnt) n' oublis pas le hayon , lui aussi en alu....
Par contre a partir de février/mars 82 les élements alu , c'est pas garanti ( ca dépend un coup oui un coup non !!???), et les dernieres T1 sont systématiquement en tole d' acier.

turbaux1 a écrit:

si tu cherches une T1(apparemmnt) n' oublis pas le hayon , lui aussi en alu....
Par contre a partir de février/mars 82 les élements alu , c'est pas garanti ( ca dépend un coup oui un coup non !!???), et les dernieres T1 sont systématiquement en tole d' acier.

sauf le toit qui est toujour en alu


tu peut tapoter avec le dessus des ongles,ca fait pas du tout
le meme bruis que sur la tole

Au risque de dire une connerie,







Et si tu grattais la peinture et l'apprêt au papier de 80 , les copeaux et les stries occasionnées te permettraient de le voir à l'oeil nu? NON

merci pour toutes ces differentes solution j ai poser cette question parcque l ancien proprietaire de ma t2 de84 m a dit qu elle avait un toit et les portes alu pourtant c est une version 8220 quand a gratter la peinture pour verifier tu peux toujours te gratter pour que je le fasse

oui bien sur mon petit tunaps, tu peux également chauffer au chalumeau, si a 1500° le pavillon fond ,c'est pas de la tole d'acier donc a coup sur de l'alu....
Par contre il vaut mieux avec ma méthode et celle de tunaps, que le proprio de la voiture ne soit pas la .....

Bon ben c'était pour rendre service ce que je disais

quelqu un as t il trouver le marteau a bomber le verre egalement

Au lieu de fair de l'esprit, trouve un toi un moyen de vérifier si c'est de l'alu

vais revenir serieux l aimant je l ai passer sur le bord du toit il se colle mais pas aux milieux quand aux portes ou la malle arriere il se colle egalement bizarre

Pour le toit c'est normal si tu prends l'aimant sur le bord , n' oublis pas que le toit est collé /riveté tout autour sur la structure en acier de la coque de R5 . A raz du bandeau en caotchouc l'acier n'est pas loin....
Les portes et le hayon sont intégralement en alu ,pas que la tole visible. Pas un gramme d' acier!!! Ca ne doit pas coller si c'est de l' alu.
D'autre part il n' y a aucune raison qu'une T2 soit équipée de portes en alu??? sauf si remplacées .
Conseil ,il faut prendre un aimant tres peu puissant. Le moins puissant que tu trouves, du genre des petits aimants "en platique" pour coller sur les tableaux blancs . Ca permet comme ca de ne pas etre perturbé par du métal a proximité et en plus sur de la tole d'acier s'il y a un gros paquet de "choucroute" sous la peinture ,l' aimant ne colle pas.....Les professionnels dans le monde des voitures de collection utilisent un petit appareil qui permet de mesurer l'épaisseur jusqu' a la tole....

merci du conseille je pense que mon emant est trop puissant je l ai recuperer sur une embase d antenne de telephone mais je pense cependant que les avis sont assez mitigees concernant ce sujet certain me parle qu en fin de serie renault aurai "liquider" des caissesde r5tubo en fin de chaines d autres que c est que les version 8221 oun est le vrai

meme une 8221 n'a pas de portes ni hayon alu . Uniquement le toit.
Sinceremment je crois plutot que Rino a assemblé les dernieres T1 avec ce qu'ils avaient sous la main, mais aucune chance de voir des portes alu sur une T2 pour se "débarasser" de pieces....Vu la différence de prix, la difficulté de faire fabriquer des portes alu par un sous traitant.... et qu'ils n'en mettaient pas sur les dernieres T1 ,ca m 'étonnerait beaucoup. En plus jamais entendu parler de ce genre de montage sur une T2 .

Au fait les R5T n'ont jamais été montés sur une chaine Rino,les coques était modifiées chez Heuliez(si,si , le fabricant d'autocars) et assemblés chez Alpine a Boulogne. Elles n'ont jamais foutu les pieds chez Rino....

merci de tout ces precieux renseignements

Tu vois je savais que finalement t'allais apprécier

bon dans un tout ordre d idee personne n a a me vendre un bouchon de reservoir a carburant merci par avance

turbaux1 a écrit:

assemblés chez Alpine a Boulogne. Elles n'ont jamais foutu les pieds chez Rino....

Alpine a Dieppe je pense plus.................

Joel de Plaisir a écrit:

turbaux1 a écrit:

assemblés chez Alpine a Boulogne. Elles n'ont jamais foutu les pieds chez Rino....

Alpine a Dieppe je pense plus.................

Of course dear !

bonsoir c est a dire qu il ne lont plus??????????

Non Alpine a Dieppe pas a Boulogne comme je l'ai écrit...joel a eu la grande délicatesse de faire remarquer que je m'étais planté

ouille ouille on peut pas plaisanter