Max (en quête d'une 5 Turbo)

Bonjour à tous!

Je me suis inscrit il y a quelques jours mais je n'avais encore rien posté. Alors voilà, la faute est réparée désormais.

Je m'appelle Max et je viens de l'ouest de la France, plus précisement des Deux-Sèvres, je suis l'heureux possesseur d'une Clio II RS phase 3 bleue artic avec chassis sport. J'en suis plutôt content, ça marche du tonnerre mais je recherche un autre véhicule : pas forcément à la place de ma Clio mais bon le budget décidera.

Je suis allé voir une Clio V6 noire mais bon l'affaire ne s'est pas faite et puis je suis retombé par hasard sur des photos de R5 turbo et là : je suis tombé amoureux!
Il faut dire que cette auto reste gravée dans ma mémoire car un copain de mon père en possédait une et je me rappelle un départ en trombe devant la maison de mes parents. Faut dire que la R5 Turbo a un physique qui ne peut pas laisser indiferrent!

J'aimerais pouvoir dénicher et m'offrir une Turbo bleue olympe malheureusement, ça semble compliqué et j'ai cru comprendre que ça spéculait pas mal sur les 5 Turbo

Donc, je ne me presse pas et je regarde ce qui se fait. J'ai d'ailleurs vu les photos de la superbe T1 de Patrick N des Vosges. Peut-on contacter cette personne? J'imagine qu'il n'est pas prêt de vendre mais sait-on jamais!

Il parait que c'est un véhicule qui coute très cher en entretien : pouvez-vous m'en dire plus? Merci

Voilà pour un premier contact.

:bienvv:

Salut a toi!

Bon choix que la renault 5 turbo,attends juste la bonne occasion,ne sois pas préssé d'en acheté une.
Moi j'ai regardé cela pendant a peu pres 3 ans, j'ai été en voir plusieur jusqu'a que je tombe sur la mienne et je ne regrette pas mon choix.
Le budget d'entretien n'est pas énorme, je le trouve meme pas cher.
Sauf apres quand tu tombes dans les pièces spécifique a cette auto ou dans des pièces "perfomances".
A+ sur le forum

:bienvv:

:bienvv:

Reste à savoir ce que tu entends par "même pas cher"!

Je me doutais que les kits n'étaient pas à porter de toutes les bourses mais bon je préfère les autos d'origine. Je cracherai quand même pas sur un kit d'origine Renault style Cévennes ou TDC ^^

C'est dur quand même de temporiser avant d'acheter car là, c'est tout de suite que j'ai envie de poser mes fesses dedans! Certes, il suffit d'avoir à l'esprit les photos des Turbos malheureuses mangées par la corrosion :-(

:bienvv:

Salut,et :bienvv: ...

salut et bienvenue :bienvv:

maxcarpone a écrit:

Reste à savoir ce que tu entends par "même pas cher"!

Je me doutais que les kits n'étaient pas à porter de toutes les bourses mais bon je préfère les autos d'origine. Je cracherai quand même pas sur un kit d'origine Renault style Cévennes ou TDC ^^

C'est dur quand même de temporiser avant d'acheter car là, c'est tout de suite que j'ai envie de poser mes fesses dedans! Certes, il suffit d'avoir à l'esprit les photos des Turbos malheureuses mangées par la corrosion :-(

Genre 4 bougies origines 10€
filtre a huile 10€
filtre a essence 30€
ect...

Salut à toi max.
soit le bienvenu sur le Forum...

La R5 turbo est une super auto c'est sur mais toutefois
attention à ne pas te tromper. La R5 turbo est une auto qui commence à approcher le 25 ans (he oui déjà )
donc ne pas se précipiter pour l'achat c'est indispensable.
puis ne pas croire que l'entretien sera celui de ta clio 3 qui consiste essentiellement à mettre de l'essence et à rouler.
:volan:
c'est une veille caisse sportive qui ne supporte pas l' à peu près en terme d'entretien sans quoi ça coute cher!...

si tu veux rouler sans soucis il vaut mieux une auto avec une mécanique strictement de série ou avec une préparation sérieuse...
mais dans ce cas le prix sera en rapport

:bienvv:


SALUT A TOI !

salut :bienvv:

:bienvv:

:bienvv:

Salut :bienvv:

:bienvv:

Salut et :bienvv:

Sylvain 01 a écrit:

Salut à toi max.
soit le bienvenu sur le Forum...

La R5 turbo est une super auto c'est sur mais toutefois
attention à ne pas te tromper. La R5 turbo est une auto qui commence à approcher le 25 ans (he oui déjà )
donc ne pas se précipiter pour l'achat c'est indispensable.
puis ne pas croire que l'entretien sera celui de ta clio 3 qui consiste essentiellement à mettre de l'essence et à rouler.
:volan:
c'est une veille caisse sportive qui ne supporte pas l' à peu près en terme d'entretien sans quoi ça coute cher!...

si tu veux rouler sans soucis il vaut mieux une auto avec une mécanique strictement de série ou avec une préparation sérieuse...
mais dans ce cas le prix sera en rapport

Oui, j'imagine qu'il faut compter avec les imprévus aussi. De toutes manières, je suis très pointilleux sur l'entretien et je prends en général soin de mes autos.

Merci pour l'accueil!

Je me répère mais peut-on contacter Patrick N des Vosges? Mail? Merki.

:bienvv:

:bienvv: :bienvv: