salut à tous

il y a des rivets sur les bas de caisse donc un petit coup de perceuse, jéjé peut te dire en détails ou ils se trouvent !!!!

ah oui je veut bien savoir ou ils se trouvent ces rivets.

et les ailes derrières comment elles se demontent? riveté aussi ou collé?

vincent33 a écrit:

Bon, et bien voilà celle que je suis allé voir;













Il s'agit je pense de la même puisque N°23.
Dommage pour le toit ouvrant.
Les planchers sont recouverts d'une tole, tout le dessous est blaxonné en noir, ainsi, on voit plus rien mais je pense que c'est pas frais!!.
Quant au moteur, si le vendeur a annoncé 200CV, et bien lorsque j'y suis allé, il ne savait même pas que c'était un T2 (prise diagnostic)

Enfin, bon courage au nouveau proprio, tu as du pain sur la planche.

Vincent33, toujours en quète d'un 5T à remettre en route!!!

Salut, qu'est ce que tu veux dire par "le vendeur ne savait pas que c'était un T2"?

Bienvenu Showtime42 :smileJap:
Un pote à moi était chez nca2000 quand tu l'as acheté, je trouve le prix plutôt intéressant mais les connaisseurs en parlerons mieux que moi.

:bienvv: :bienvv: :bienvv:

showtime42 a écrit:

ah oui je veut bien savoir ou ils se trouvent ces rivets.

et les ailes derrières comment elles se demontent? riveté aussi ou collé?

Pour les ailes avants il y a un rivet dessous sur le bas de caisse autrement elles sont vissées.
Les ailes arrieres sont rivetées et collées sur le montant, et vissée et collée sur le haut. Tu peux acceder aux boulons an passant par les grilles avant et arrieres.

:bienvv: et te souhaite bonne restauration

bon on va essayer de faire vivre le post donc je vous presente un peu ce que j'ai fait :

la voici qd je l'ai acheté :


et hop sur un plateau pour faire paris st etienne!


qq petites de l'interieur :



cesam ouvre toi!


bon allez au boulot on va depouiller tout ca pour mettre à nu la caisse!


aie pas cool ca :



allez hop un plancher a changer ca reste une r5 faut pas l'oublier!



bon passons au moteur!!!



et voila pour l'instant suite ce week end!

le 02-12-07
mode dépouillage again!

hop plus de faisceau!


et voila pour ce week end!

et tu l'as acheter chez NCA 2000:?:

je ne savais pas qu'ils avaient fermé

Il a plus que fermè


il est decedè il y a peu

Salut Showtime 42,je te souhaite bon courage pour la restoration car il y a du boulot encore une de sauvée

En effet, y'a du boulot ! mais ca semble une base restaurable !
Elle est complette ?

C'est bien de nous faire profiter de ta restau'

Refait la dans les règles de l'art et cela nous en fera encore 1 de plus sur nos route FRANCAISE .
Encore bravo :aplo:

il manque la boite a fusible, et le bandeau la ou il y a le numéro d'inscrit sur le tableau de bord mais sinon elle est complète maintenant.

si vous voyez des truc, des petites astuces ou des propositions d'amelioration, hesitez pas lachez vous!

Bon courage à toi pour ce vaste chantier.
A bientôt sur les routes

:aplo: :aplo: :aplo:

Bien tout ca

Bon courage a toi

photo du 02-12-07 MAJ page 3!

C'est bien de mettre des photos, elles valent mieux que des grands discours. Bon courage pour ta resto et tu penses la terminer quand?

Chouette garage en tout cas, ca me fait bien envie ca

quand tu rénoves tu rénoves, et ça traine pas

encore une belle t1 sauvé de l'oublie!! :aplo: :aplo: :aplo:
pour le bandeau avec le numéro sa va être tres tres dur je pense!!
en tous les cas bravo et bon courage!!

sylvain2206 a écrit:

encore une belle t1 sauvé de l'oublie!! :aplo: :aplo: :aplo:
pour le bandeau avec le numéro sa va être tres tres dur je pense!!
en tous les cas bravo et bon courage!!

merci! c'est clair que le bandeau je pense pas le retrouver a moins d'un miracle. sinon je le referai faire a partir d'un modèle existant, mais la ca va pas etre facile.

salut
bon courage pour la resto, bien sympa toute ces photos. Je pense connaitre un bandeau avec n°, si tu est ok, je me renseigne.
Bon week end a tous

vacances noel 2007 :


opération décapage :

c'est un peu long et chiant mais bon, et ca a faire sur tout le dessous de la caisse!!!!
allez maintenant passons a qq chose de plus interressant : le moteur!!!

pauvre boite orpheline!


lui il etait vraiment dégeulasse et commencait a se desintegrer de partout!
le petit turbal :


et un beu petit arbre a cames retaillé, c'etait la surprise de noel!

et voila pour le moment! il reste plus qu'a remonté tout ca avec les pièces qui vont bien! des retours des devis j'y verrais plus clair sur ce que je vais pouvoir faire!
11-01-08
Bon ce week end pas grand chose vu qu'on a passer le samedi a regler la grise à ced ( enfin elle marche, alleluia! )
du coup je vous présente mon tricycle :


et voila biento j'irai faire un tour mais va falloir qq'un pour me pousser! lol!!
le 27-01-08 :
bon et bien la c'est pas la partie la plus interressante mais la plus chiante, le decapage du blaxon au décapeur thermique et a la spatule!

au passage démontage des soupapes, et pour poser la culasse un petit support qui facilite la vie !! pour aller la gratter et travailler dessus ca sera beaucoup plus simple

et voila l'etat d'encrassement des chambres de combustion et des conduits:

et voila le travail!

suite au prochain episode!
02-02-08
ce week end j'ai eu droit a mes premières pièces neuves qui vont prendre place dans la 5!
des beau petits pistons forgé!!!