evolution-cup

je n'est pas de r5 turbo1 ou r5turbo2 mais j'ai une 21 2L turbo j'ai 34 ans et a l'age de mes 20 ans j'ai possede 1 r5 alpine turbo (la petite soeur de la r5 turbo2 ou turbo1)

ton site je le trouve tres bien et j'ai 1 tres grande admiration a la r5 turbo2 ou turbo1

je posede 1 forum de la 21 turbo

http://evolution-cup.hostonet.org

voila

salut et bienvenu conten que tu soi ossi ici

Bienvenue a toi parmis nous!!

salut

salut a tous voici mon joujou que je possede depuis 2 ans
une rs4 v6 bi-turbo de 380cv avec 195000kms avec full options

RS4 B5, une de mes voitures préférées ! monstrueuse ! j'ai hésité lors de l'achat de mon Audi S2 avec une RS4 B5, mais les coûts de maintenance n'étaient pas les mêmes...

oui niveau entretien ca chiffre un peu mais un plaisir de conduire
une tenue de route incroyable
une puissance et un couple extraordinaire meme chargé a bloc tu a l'impression d'etre a vide
faut juste bien la laisser chauffer et pas faire l'importe quoi sinon c'est tres fiable
preparation a la base (audi/Cosworth)

Salut Stéphane content d'avoir de tes nouvelles, tu roule en voiture de gangster maintenant 

J'appelle ça un break de chasse moi une super bagnole

lOlo a écrit:

Salut Stéphane content d'avoir de tes nouvelles, tu roule en voiture de gangster maintenant 

J'appelle ça un break de chasse moi une super bagnole

salut laurent

non c'est pas une voiture de gangster mais de papa presser

oui un avion de chasse (bouffeuse de porsche) concurente a la ferrari 360 modenna enfin de grosse cylindrée qui se font humilié

se modele de rs4 est en 6000 exemplaire donc rare

prix de mon achat 15000€
le seul bémol :29cv fiscaux

elle a 15 ans mais dans un etat magnifique

Il ne reste plus qu'à passer chez MRC/KSF pour la passer en 3l et 730cv... €€€€€

oui je connais un pote qui a dans cette puissance ( un missile) ca repond comme une moto mais sur 4 roues

un engin de malade

oh salut evolution cup, content de te revoir.
D'ici quelques temps je vais changer mon break mazout par un break de cette même classe mais avec un budget bien moindre (1/3) ce sera un modèle moins côté.
Le tien est très beau.

Salut Stéphane et

1600 ti a écrit:

je vais changer mon break mazout par un break de cette même classe mais avec un budget bien moindre (1/3) ce sera un modèle moins côté.

Si tu peux partager, car il y a peu de break avec un tel rapport puissance/prix du niveau rs4 b5 ?

bienvenu a toi.

1600 ti a écrit:

oh salut evolution cup, content de te revoir.
D'ici quelques temps je vais changer mon break mazout par un break de cette même classe mais avec un budget bien moindre (1/3) ce sera un modèle moins côté.
Le tien est très beau.

salut

y a le s4 qui est juste en dessous du rs4 avec un v6 bi turbo mais moins puissant

raphy a écrit:

Salut Stéphane et

merci raphy

Fabien T2 a écrit:

bienvenu a toi.

merci fabien

salut stephane bienvenue parmi nous !!!!

pat 21 a écrit:

salut stephane bienvenue parmi nous !!!!

merci pat

Stef a écrit:

1600 ti a écrit:

je vais changer mon break mazout par un break de cette même classe mais avec un budget bien moindre (1/3) ce sera un modèle moins côté.

Si tu peux partager, car il y a peu de break avec un tel rapport puissance/prix du niveau rs4 b5 ?

Ah non je ne compte avoir le même rapport poids puissance un bon 250 cv sera correct pour moi.
Mais effectivement une S4 ou en tout cas une audi même plus ancien ça me plairait bien.