Mon puzzle

merci , la suite arrive

du grand art moi j'adore vivement la suite

bon la caisse est retournée et maintenant preparation des supports et collage de la caisse au chassis et finition des collages des passages de roues









puis on profite de la position pour coller la doublure de pavillon

YES YES YES

Une question d'un gars qui ne connait pas du tout la résine. Tu vas ''juste'' coller la caisse au chassis sans autre fixation?

le plancher est positionné sur le châssis, les deux sont prévus pour s'imbriquer parfaitement et des rivets pop (une quarantaine plus ou moins ) maintiennent l'ensemble . puis la peau exterieure est collée au plancher et le tout collé au châssis .

Ok merci

Superbe boulot ... bravo !

Du coup c'est quoi comme moteur ?

merci !! c'est un clio rs 2 accouplé a un boite un1 mixée a une 369-02 pour le cul avec tachymetre via une entretoise alu .

la caisse est de retour a la maison, les dessous sont peints ainsi que les passages de roues .






Maintenant il faut remonter les trains roulant afin de modifier les ailes en conséquence .

Quel travail!!
C'est magnifique..

Bon courage pour la suite ! j'ai hâte de voir

Magnifique construction:)

le remontage commence :





résultat: les roues dépassent de 4cms de chaque coté mais les ressorts sont trop dur il faut essayer autres chose

Bonne continuation

bon courage pour la suite

Salut Fabrice,

Je vois que tu as bien avancé sur ton auto .

J'ai pensé à toi il y a 15 jours , j'ai tourné à Magny-cours pour le téléthon, il y avait une a110 avec un clio rs dedans : et bien je te confirme sa marche

très fort .

J'ai mis les vidéos sur l'autre forum , car je n'arrive pas à les mettre là .

La berlinette est bleue et a le capot ar ouvert.

Bon courage à+ Carl.

baaaaaaaaaaa pour les roue qui dépasse 2 solution !!! soit tu met des ailes larges (plates c'est mes préférées) ou alors tu montes des jantes démontable et tu met le déport intérieur si sa passe !!!!

ou alors tu nous le fait comme la nouvelle mode tunning un camber kit !!!!

Y'en a qui ont essayé...




Ils ont eu des problèmes...

quel travail

  Bon restons serieux
les trains sont remontés



la boite est refermée avec les roulements de différentiel changés (merci camboui)

je bosse sur le radia et les ventilos a adapter

En effet ça dépasse

J’espère que tu trouveras une solution pas trop chiante, autre que de mettre des galettes

Ça avance, bravo

Merci, soit je passe en ailes plates et jantes gotti a53 en 7x15 et 9x16 ou je repasse en monte sur ces jantes origine soit 185/70r13 et 205/70r13 . Sur les photos je suis en 205 et 235 .