Tiroir d'air additionnel

Hello,

Est ce que le tiroir d'air additionnel référence 60 01 001 147 est toujours dispo chez Renault ou sinon, où peux t'on l'acheter ailleurs?
Quelles sont les astuces à connaitre à ce niveau là?

Merci d'avance.

Bon ben plus dispo chez Renault...
Quelqu'un a une astuce?

A priori, pas facile (impossible ??) à retrouver ...
Mon mécano n'a pas réussi à en avoir ...

Est-ce que ta voiture démarre mal / tient pas le ralenti à froid ?

Identique a ceux montés sur 205 gti et bien d'autres auto

golf 1 gti,porsche 924,944,911,audi 80,100,200,saab 900 etc.......
la plus par des voitures monter en injection k (sauf le v6 prv il et différent)

Spinal a écrit:

Est-ce que ta voiture démarre mal / tient pas le ralenti à froid ?

Exact: tant qu'elle n'est pas chaude, elle ne tient pas le ralenti et est difficile à conduire.
par contre, elle a toujours bien démarré.

JACK 35 a écrit:

Identique a ceux montés sur 205 gti et bien d'autres auto

ça tombe bien, j'ai une 205 GTI!!! Merci à vous pour l'info.

Bon ben plus dispo non plus che Pigeot alors que j'en avais acheté 1 pour la 205 il y a 3-4 ans...
Je vais essayer chez VW et chez les distributeurs...

Avec le même pb , il faut la chauffer 5mn jusqu'à ce que l'aiguille de température décole avant de pouvoir rouler ... Je dois aussi démarrer 2 ou 3 fois successives par temps vraiment froid (proche 0°)
Tiens nous au courant du réssultat de tes recherches ...

Pareil que vous, je dois laisser l'auto ''chauffer'' 5 a 10 minutes, si je roule tout de suite, elle ''tousse''! Démarre bien a froid, a chaud, tiède! Cela peut venir des bougies aussi, si elles ont un indice thermique froid, il y a ce petit problème au démarrage.

Bon ben j'ai lancé une recherche sur le site Bosch pour avoir des correspondances sur toutes les marques:
J'ai appelé chaque concession: aucune disponibilité ni chez eux, ni en stock mort en France... Bravo Bosch!

Damned !!

Comment font les Porschistes ? Tu ne les avais pas dans ta liste ?
ça serait fou qu'on ne trouve plus de pièces pour les modèles listés par Camboui !

Non, pas de correspondance pour Porsche ni pour BMW qui avait aussi le même système. J'ai fait une demande auprès d'un commercial Bosch. Je vous tiens au courant.

avec ta ref tu na pas de correspondance,mes les autres ref fonctionne tres bien aussi

Salut Camboui,

Est-ce que tu as des références équivalentes qui fonctionnent et qui sont "trouvables" facilement ??

Merci,

en neuf ces plus dispo,faut chercher dans de l'occase ,tu la contrôler le tien???

Le mien ne fonctionne plus, après je n'avais pas trop cherché à le remplacer car soi-disant introuvable ...

Regardes si c'est pas réparable...

Après toutes les réponses négatives des concessionnaires ( le magasinier de VW a même fait une recherche de stock mort dans toute l'Europe!!! ) et d'un représentant Bosch me disant que les tiroirs d'air additionnel n'étaient plus fabriqués et pas remplacés par une référence standard, j'ai trouvé et acheté un TAA sur le Bon Coin: monté en lieu et place de l'ancien ce matin: il fonctionne correctement: augmentation du régime moteur au démarrage puis diminution au bout de 5 min environ: enfin un moteur qui ne cale pas à froid et qui ne ratatouille pas sur les premiers mètres.
Bon, par contre, c'est de l'occasion donc peut être que ça tiendra pas éternellement non plus.
Le vendeur me disait de laisser tremper les TAA dans du gazole toute une nuit pour augmenter leur durée de vie: qu'en pensez vous?

Si le tiroir marche, laisses le en l'état..
Essaies de tremper le vieux dans le gasoil pour voir si ça le dégrippe...