restauration de ????????????? DOUD !!!!!!!!!!!

Magnifique!!!

Superbe.

Sublime ! c'est vrai que cette peinture, ça donne encore plus charme j'adore !!!

Très joli, bravo !

Elle est vraiment belle, et ca avance vite en plus

Salut a tous bien heureux qu elle vous plaise dommage que la carrosserie ne soit pas à côté de la maison bon si tout va bien j y retourne demain et je ramène la belle vendredi il me hâte d y être

tu lui a mis la pression !!!!
finalement l année dernière tu aurais du monter plus souvent
elle aurai été  fini cette hiver  

J ai eu le carrossier au tel ce matin et il ma dit qu il la finissait aujourd hui!!tu as raison Papou fallait le harceler

joli, joli     

Bon d accord avec vous mais si on savait tout mais bon ça valait le coup d attendre

Salut, elle va être magnifique...
Pour les oscars (mais tu l'as peut être fait exprès?) j'ai noté une inversion par rapport à la version "originale" : ceux d'en bas devraient être entre ceux d'en haut et pas l'inverse...

doud a écrit:

Bon d accord avec vous mais si on savait tout mais bon ça valait le coup d attendre

ben quoi??faut bien qu,on t embete un peu  

super jolie c'est couleur!!!     
elle vas être belle cette 5

Salut mik 13 non pas d inversion réplique de la tours de corse N3 a plus

salut doud... certes  Renault Classic met les SuperOscars comme toi... mais à l'époque (que je suis assez vieux pour avoir connue..) il étaient inversés : les supports du centre avec les oscars du bas et ceux les plus éloignés pour les oscars du haut; tu peux le voir sur toutes les photos de Jeannot avec la TdC en 83 ou 84 lorsque les oscars sont montés...
ici en Corse 83

et la au Tour Auto 84, avec le n°3... (pare soleil RENAULT CHARTRES ... au TA 83 le pare soleil est RENAULT Sport, mais le n° est le 4!)[source image : Nono01 - Forum rallye]
D'ailleurs on voit bien sur l'image suivante que le montage Renault Classic est incohérent, ceux d'en haut sont trop hauts et gênent le flux vers le radiateur et ceux d'en bas risquent la casse à la première bosse...

Si on ne peut plus se fier à Renault histoire et collection ou va t'on?

  

mucho trabajooo

Tiens ce que je viens de remarquer en glissant mes photos :
C'est quoi le truc noir en haut du capot au centre? double jet de lave glace central comme sur les berlinette usine? je viens de vérifier, ça n'apparait ni sur les Gr4 ni sur les Maxi... juste sur la TdC de Jeannot, celle de JL Thérier et la plupart des autos de Saby...

mik13 a écrit:

Tiens ce que je viens de remarquer en glissant mes photos :
C'est quoi le truc noir en haut du capot au centre? double jet de lave glace central comme sur les berlinette usine? je viens de vérifier, ça n'apparait ni sur les Gr4 ni sur les Maxi... juste sur la TdC de Jeannot, celle de JL Thérier et la plupart des autos de Saby...

Ca ressemble effectivement à un montage A110 d'usine. Bien vu Mik !

Magnifique Auto, tu laisse les tramons ou tu monte autre chose.  

Cela change des philips  

Oui mik13 tu as raison je me suis base sur celle d histoire et collection et je la préfère comme ça au cas où cela occasionne une gêné pour le radiateur il y aura toujours la possibilité de changer et pour ce qui est des tramonts pour le moment au vu du budget de la resto elles vont rester autrement j aurais bien mis celle de la maxi

Avec celles de la maxi elle sera magnifique. Essaye de faire un échange

Plus pratique pour la plaque d immat aussi!!a l epoque collee sur le capot,mais je pense pas que les bleus vont apprecier!!

Bonjour a tous jour j -1 sur le départ pour la carrosserie pour remonter différents éléments a plus