Odeur d'essence

Bonjour,

Depuis que j'ai ma turbo je suis embêté par une odeur d'essence TRES présente dans l'habitacle.

Pas l'odeur habituelle de la turbo, ca sent vraiment fort !!!

Pourtant pas de fuite visible sous la voiture ni au niveau des pompes quand la voiture et a l'arrêt ou tourne au ralenti !!

Les reservoirs ont été mis sous pression et pas de fuite non plus !!!

La mise a l'air est ok !!

En ce moment de dois avoir environ 60l d'essence dans les reservoirs

j'ai fais un petit test, j'ai enlevé le bouchon d'essence avec la voiture qui tourne au ralenti .... j'ai été surpris car de l'essence gicle au dessus de la goulotte de remplissage ( environ 20 cn de haut), en fait c'est l'essence qui arrive par le trou du retour qui "s'écrase" sur la paroie de la goulotte qui fait cette gerbe !!!!

C'est la même chose sur les votres ??

Mon problême d'odeur peut venir de là ? ( mon bouchon n'est peut pas étanche a 100%, c'est un Mercedes modifié. )
Je suis sur que de l'essence passe dans le tuyau de mise a l'air !!

Merci par avance

jojo74

Moi y a rien qui gicle au ralenti , bouchon enlever

le quinquin63 a écrit:

Moi y a rien qui gicle au ralenti , bouchon enlever

Voila quelque chose d'intéressant

T'as bien de l'essence qui revient au réservoir par le trou du "retour" dans le sommet de la goulotte ?

.moi ça gicle mais je crois que c est le retour du reservoir tampon ou accu mais je laisse la parole aux specialistes
pas d odeur d essence pour ma part

steve a écrit:

.moi ça gicle mais je crois que c est le retour du reservoir tampon ou accu mais je laisse la parole aux specialistes
pas d odeur d essence pour ma part

C'est bien le retour du réservoir tampon qui arrive dans la goulotte

Donc sur la tienne quand tu enlèves le bouchon de réservoir, de l'essence gicle à l'extérieur ( ca doit etre une particularité des r5 savoyardes)

Par contre tu n'a pas d'odeur spéciale dans l'habitable et au niveau du bouchon et de la mise a l'air ??

merci

jojo74

le retour dans la goulotte et normal(si ya pas, ces que les pompes de gavage ne font pas leur boulot)pour le reste si ça sens fort l'essence = fuite
tu na plus qua tous contrôler

camboui76 a écrit:

le retour dans la goulotte et normal(si ya pas, ces que les pompes de gavage ne font pas leur boulot)pour le reste si ça sens fort l'essence = fuite
tu na plus qua tous contrôler

Je suis bien d'accord que le retour dans la goulotte est normal, ce que je trouve bizarre c'est que ca arrive tellement fort contre la paroie de la goulotte que l'essence gicle de partout et surtout hors du réservoir quand le bouchon est enlevé

Ca faisait ca sur la tienne ????

Vous m'avez fait flipper les gars , je me suis dit que la mienne était bizard encore

J'ai refait le test , comme il faisait un peut noir dans mon garage , j'ai pris ma lampe a led et effectivement sa coule , mais pas comme un gisement de volcan , sa coule normal , ouf sauver , c'est bien pareil que les votres

jojo , j'ai bien aussi un bouchon de chez mercedes , avec la modif qui va bien , mais pas de grosse odeur d'essence .

Alors c'est bien la mienne qui a un problême , le retour c'est pas une "pissette", c'est un "Karcher" , l'essence s'écrasse en fasse sur la paroie de la goulotte et elle giclre de partout ( plus de 20 cn au dessus du bouchon), elle arrive a rentrer dans le tuyau de mise l'air

Tu m'étonnes que ca sent l'essence !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je me demande bien pourquoi ca fait ca ???

Merci d'avoir fait l'essai

Tu as peut-être un tuyau écrasé, ou avec un coude trop prononcé, ou encrassé (objet), qui provoque une réduction du passage et donc une pissette plus forte...

si tu a des pompes neuve (elle on + de débit que les anciennes) et oui ça le fessai aussi

En démontant la goulotte de ma jaune j'ai retrouvé un bouchon doseur d'additif alors que j'en avait jamais utilisé

camboui76 a écrit:

si tu a des pompes neuve (elle on + de débit que les anciennes) et oui ça le fessai aussi

Oui, mes pompes de gavage sont neuves ( comme presque tout le reste d'ailleurs ) , elles sont d'origine VW , peut être qu'elle débitent plus que les origines

Je vais essayer de faire une photo pour vous donner une idée de la chose

Jojo , peut etre qu'elles envoies plus , memes pratiquement sur , pour faire un volcan au niveau du bouchon .

As-tu la ref. de tes nouvelles pompes?
On pourrait peu etre savoir les spec. de celles-ci.

capitainecaverne a écrit:

As-tu la ref. de tes nouvelles pompes?
On pourrait peu etre savoir les spec. de celles-ci.

elles étaient livrées avec la voiture et j'ai pas noté la référence

Tu peux essayer de mettre qu'une pompe (t'en débranches une) pour voir le giclage.
A+

J'ai fais une petite vidéo,

faut faire comment pour la mettre ?

Voici le lien de la vidéo

https://www.dailymotion.com/video/xqcow2_essence-qui-sort-par-la-goulotte_auto

cetai pareil sur ma r5

Peut-être juste voir l’étanchéité du bouchon...

Y a de l'essence qui passe par le trou de mise a l'air au sommet de la goulotte, depuis le bouchon, j'arrive a mettre le doigt dedans et il est humide !!!

jolies chaussures

j'ai jamais enlevé le bouchon moteur tournant sur la mienne mais j'imagine que ca doit etre pareil car j'ai toujours un petit suintement d'essence au niveau de la serrure de celui ci

jojo74 a écrit:

Y a de l'essence qui passe par le trou de mise a l'air au sommet de la goulotte, depuis le bouchon, j'arrive a mettre le doigt dedans et il est humide !!!

Tes réservoirs sont full ?

Salut jojo , sur ma bleu j'ai un jet bien constant sans éruption , bouchon merco bien étanche