Présentation d'un nouveau

Il existe une brochure sur la prepa cevenne

Le forum est la pour toi!

kit 185 et 200cv

Pieces de rechange cevennes parti 1

piece de rechange cevennes parti 2

c'est pas celle ci?

Bonjour à tous,

http://www.leboncoin.fr/voitures/225905477.htm?ca=12_s






36M€

salut et

Jeremy,
C'est bien celle-ci.

Brisochris

Une turbo style turbo 2, toi tu a vraiment du gout

je confirme celui qui a fait ca ne mérite que sa

elle mérite de retrouver son lustre et les couleur qui font qu'elle ce différencie au premier coup d'oeil d'une turbo2!

mais belle acquisition. donne nous plus de détail et de fotos !!!

Juste une question, en dehors de la couleur (elle était en effet noire à l'origine), qu'est-ce qui manque pour la différencier d'une turbo 2?

Brisochris

jo1063_971 a écrit:

je confirme celui qui a fait ca ne mérite que sa

.....

celui qui a fait quoi

brisochris a écrit:

Juste une question, en dehors de la couleur (elle était en effet noire à l'origine), qu'est-ce qui manque pour la différencier d'une turbo 2?

Brisochris

il lui manque les autocollants "turbo" sur les portes(comme sur la photo ci-dessous),et le monogramme "turbo" à droite sur la hayon...à part ça,esthétiquement(de l'extérieur) c'est pareil






en tout cas elle me semble bien belle cette auto

Elle semble propre en effet.

Ou peut-on trouver le monogramme "turbo" à mettre sur chaque porte ?

Brisochris

je me disais aussi que le descriptif de l'auto me parlait bien. tu peux en trouver aux selliers du domaine, chez garat et autre.
pour moi elle n'est pas du tout denaturé mis a part peut etre sa belle robe noire qu'elle aurait laissé pour une blanche

brisochris a écrit:

Elle semble propre en effet.

Ou peut-on trouver le monogramme "turbo" à mettre sur chaque porte ?

Brisochris

tu peux trouver les adhésifs de portes conducteur et passager,ainsi que celui de la lunette arrière à un très bon tarif, en contactant "fred et steph76" ou "nico76" sur l'autre forum regardes sur CE LIEN

Félicitations pour ce bel achat

[quote="yanpol"]

jo1063_971 a écrit:

je confirme celui qui a fait ca ne mérite que sa

.....

celui qui a fait quoi

moi j'ador les 5T pour leurs couleur et la je trouve qu'elle a perdu ce charme des nuances de couleurs qu'avais les 5T
les 2 tons de rouge
les 2 tons de bleu
le gris et bleu j'adoooooooooooooooore

voila mais sinon elle est propre malgré tout

Bonsoir,

Je viens de passer 1/2 h à télécharger les photos, et voila le msg que j'ai à la fin :
"Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information."

C'est dommage, y avait 24 photos...

A++

brisochris a écrit:

Bonsoir,

Je viens de passer 1/2 h à télécharger les photos, et voila le msg que j'ai à la fin :
"Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information."

C'est dommage, y avait 24 photos...

A++

mince, faudrait voir avec lolo.

ca y est elle est dans le garage?

je te file mon adresse mail en mp pour essayer de les poster pour toi si tu veux

quoi ! un admin qui veut contourner les règles !

belle acquisition en tout cas !

Salut à tous,
Voici les photos du cadeau que je me suis offert. Vos commentaires / conseils sous vos yeux avertis sont les bienvenues (à l'exception de critique non-contructive).

J'ai quelques bricoles à faire : leve vitre à gauche, extracteur, tôle de radia d'huile.

Mais j'ai tout de même trois questions :
- vous verrez sur les photos que le tunnel d'air n'est pas plaqué sur l'échangeur. a mon sens, cela limite l'éfficacité de l'échange thermique mais peut être qu'il y a une raison que j'ignore. De même, il y a une ouverture sur le haut, normal ? Votre avis m'interesse.
- le compteur kilométrique ne fonctionne pas. Est-ce que cela se répare ?
- la température d'eau fluctue énormément entre roulage normal et ralentissement. Normal ? pour info, le radia semble d'origine et les tube ne semble pas avair été démonté (je sais, ca parait fou mais cela semble le cas !). Votre avis ?

Alors voici les photos.













D'autres photos suivent...

Voici la suite...













et maintenant, elle dort...

Je cherche également une tirette d'ouverture de capot, avé le câble et tout et tout.

A++
Brisochris

Bien jolie cette turbo ....

ha enfin voici les photos de cette T1

pour l'ecope de l'echangeur t'en fais pas c'est tout a fait normal cette petite ouverture et pour l'etancheité tu as tout a fait raison. certains mettent du scotch "americain d'autres prefereront un joint comme sur la mienne



pour les indiquateurs de vitesses, eau... il me semble que sur la T1 ca soit monnaie courante sur la T2 aussi l'aiguille de la jauge de temperature d'eau varie legèrement dans les virages aussi.

je pensais pas que l'interieur serait tant depouillé de ses moquettes et autres habillage mais comme tu le souhaitais c'est l'ambiance typé course qui prime. par contre dommage qu'elle ne soit plus dans sa tete d'origine me demande pas pourquoi

Merci pour les conseils. Je vois sur ta photo que turbo est relié à la boîte par des équerres et deux bielletes avec unibal. C'est quoi l'intérêt de ce renfort?

Brisochris

Et bien en fait le support qui est pas asser épais cassait . Tu peux aussi le refaire plus épais .