Bonjour à tous,
Après qu'il ait rendu l'âme suite à quelques années de bons et loyaux services j'ai changé mon relais tachy. J'avais un relais d'origine en rechange bien au chaud au cas ou. J'ai constaté une différence sur la temposrisation entre l'ancien et le nouveau tachy.
Avec l'ancien tachy, moteur froid, la temporisation sur l'alim des pompes intervenait au bout de quelques secondes après contact. Avec le nouveau tachy, moteur froid, toujours pas de temporisation au bout de 15 secondes, les pompes continuent de tourner après contact. Moteur chaud après contact, apparemment les pompes ne fonctionnent que moteur tournant.
La temporisation dépend-elle de la température moteur?
Si non, comment expliquer ces 2 comportements différents entre moteur chaud/froid?
Si oui, quelle sonde est utilsée? démarrage à froid?
Merci d'avance pour vos retours éclairés!