un p'ti belge

Merci pour votre accueil! J'ai lu que tu "cherchais" aussi, ledoudou, je suis sur que tu en aura une aussi un jour, moi, cela faisait 2 ans que scrutais les annonces avant de la trouver! Je voulais absolument une T2 blanche nacrée, et voila que je me retrouve avec une turbo rouge! Merci yanpol, je viens d'aller jeter un oeil, et oui, c'est bien des barres de torsions a l'avant! Encore une question, (et j'en ai beaucoup a poser!!!), l'ancien proprio a remplacé toutes les durites d'injection, et a "oublié" de remonter le "tunnel" d'arrivée d'air qui va de la prise d'air de l'aile, a l'échangeur. Pour remettre ce fameux "tunnel", dois-je enlever l'échangeur ou y a-il un autre moyen pour le remonter? Merci!

Effectivement Laurent, j'étais prêt à craquer mais les finances ne le permette plus en ce moment. Mais je compte bien remédier à ça et enfin me faire plaisir en devenant propriétaire du mythe.

laurent devillers a écrit:

Merci pour votre accueil! J'ai lu que tu "cherchais" aussi, ledoudou, je suis sur que tu en aura une aussi un jour, moi, cela faisait 2 ans que scrutais les annonces avant de la trouver! Je voulais absolument une T2 blanche nacrée, et voila que je me retrouve avec une turbo rouge! Merci yanpol, je viens d'aller jeter un oeil, et oui, c'est bien des barres de torsions a l'avant! Encore une question, (et j'en ai beaucoup a poser!!!), l'ancien proprio a remplacé toutes les durites d'injection, et a "oublié" de remonter le "tunnel" d'arrivée d'air qui va de la prise d'air de l'aile, a l'échangeur. Pour remettre ce fameux "tunnel", dois-je enlever l'échangeur ou y a-il un autre moyen pour le remonter? Merci!

il faut enlever l'echangeur en effet tu n'as pas le choix. c'est vite fait tu vas voir

Salut et

Salut et bienvenue!

Jolies auto que tu as là. C'est quoi ton échappement sur le Spider?

Salut captainkuru! Pour l'echap du spider, c'est un sebring, tu connais? Bon petit son, il y a aussi une admission directe! L'échappement du spider trophy fait un super bruit, mais pour le ct, c'est pas le top! Sur la 5, j'ai un collecteur et un échappement devil, mais on m'a dit que le collecteur d'origine était mieux pour le moteur, est-ce vrai?

tiens qui voila??????? Une turbo rouge, mais je l'eai deja vue...
Mais pas encore essayée!!!!!!!!!!!!!!
Par contre le coup des ressorts avant y'a bien que toi pour nous pondre une idee pareille!!!!!
Bref mes 3 semaines de congés commencent, on jettera un oeil sur ton bolide, mais cette semaine je suis à fond sur la berlinette car elle part chez le carrossier fin de la semaine prochaine.
Encore longue vie a toi etes autos et à bientôt....
Alex


allais juste pour te montrer ou j'en suis....

tiens, j'oubliais, la plaque de ta laguna s'est tirée sur la Turbo....
Et derniere chose, qu'est-ce que je t'avais dit pour le porte-plaque???????????????????
Satan sort de cette voiture...

Salut et

Bien belle ta TURBO

laurent devillers a écrit:

Salut captainkuru! Pour l'echap du spider, c'est un sebring, tu connais? Bon petit son, il y a aussi une admission directe! L'échappement du spider trophy fait un super bruit, mais pour le ct, c'est pas le top! Sur la 5, j'ai un collecteur et un échappement devil, mais on m'a dit que le collecteur d'origine était mieux pour le moteur, est-ce vrai?

Non je ne connais pas mais ça lui va bien. Pour le collecteur sur la 5 tout dépend du dessin. Le 4 en 1 est un un dessin qui va bien! Le collecteur d'origine ne souffre pas de défaut particulier pour une puissance de base.

et belles autos,A+JM

Encore longue vie a toi etes autos et à bientôt....
Alex


Merci, sympa, Alex, de me souhaiter une longue vie! Toi, tu veux être sur mon testament!

pas besoin de testamant, n'oublie pas que ta caisse est chez moi maintenant....
et t'inquietes on va trouver le soucis...
Je te tiens au courant.

Salut Alex! Ma turbo me manque déjà! J'ai voulu passer chez Lorens cet aprem, mais c'était fermé, ils faisaient le pont! Quand j'ai vu les 2 autos garées devant sa maison, clio wiwi,et 5gt turbo, t'avait raison, c'est un passionné aussi!

bienvenue sur 5turbo ! felicitation pour ces deux belles voitures que tu as ! serait ce indiscret de demander combien tu l'a payé ?

thof a écrit:

bienvenue sur 5turbo ! felicitation pour ces deux belles voitures que tu as ! serait ce indiscret de demander combien tu l'a payé ?

mais ca se demande pas ca !!!

willyam a écrit:

thof a écrit:

bienvenue sur 5turbo ! felicitation pour ces deux belles voitures que tu as ! serait ce indiscret de demander combien tu l'a payé ?

mais ca se demande pas ca !!!

La question qui fache

Ouille! Très chère, si chère que ma femme n'en connait pas le prix! Ha ha ha ha!

capitainecaverne a écrit:

willyam a écrit:

thof a écrit:

bienvenue sur 5turbo ! felicitation pour ces deux belles voitures que tu as ! serait ce indiscret de demander combien tu l'a payé ?

mais ca se demande pas ca !!!

La question qui fache

Aie la question qui tue et surtout apres 4 message dont 0 concernant la presentation mais au moins un pour la mise en page de l'heure!!!

Sinon bienvenue a THOF

Bonsoir a tous! Je pose une question aux puristes: les passages de roues d'une 5 turbo, sont ils de la même couleur que la carrosserie? Par exemple, une blanche, passages blancs, une rouge, passages rouge, etc..... J'ai été voir dans mes "archives", mais c'est pas facile a voir sur les photos! Voila, merci à vous pour vos réponses!

Pour moi tous noir en anti-gravillonant

Salut tous le monde! etant en congé toute cette semaine, j'en profite pour faire des balades avec mon nouveau jouet, mais cet après midi, en la sortant du garage, une énorme flaque sous la voiture, a l'avant! Je soulève le capot avant, jette un oeil sur le bocal de liquide de frein, c'est ok, pas de fuite! Je pense plutot a l'emetteur d'embrayage! Qu'en pensez-vous? Quand j'ai enlevé la roue de secours, il y avait plein de liquide brunatre, un genre d'huile! Pourtant, après cet incident, j'ai rentré l'auto au garage, les vitesses passent bien. Merci de votre aide!

Mais le bocal est le meme pour les freins et embrayage.
As-tu vérifié ton niveau d'eau?
Peu etre ton maitre cylindre de frein qui est en train de te lacher,as-tu du liquide sous le tapis conducteur?