collecteur 4.2.1

Très Jolie pièce en effet.
il me vient juste une question puisque tu es allé au bout du concept en te faisant ton collecteur pourquoi ne pas avoir fait un montage intrusif dans le carter d'échappement comme sur le montage cevennes?
ça améliore grandement la qualité de l'étanchéité.

JM5ATC a écrit:

jérémy a écrit:

il touche l'isolant au niveau du reservoir ??



ca ne te fait pas un peu peur?

Bonsoir,même pas peur ,non en fait c'est l'isolant qui est décollé,il y a largement la place pour passer la tôle par-chaleur,A+JM

ok!! si tu le dis moi je te fais confiance!!

Sylvain 01 a écrit:

Très Jolie pièce en effet.
il me vient juste une question puisque tu es allé au bout du concept en te faisant ton collecteur pourquoi ne pas avoir fait un montage intrusif dans le carter d'échappement comme sur le montage cevennes?
ça améliore grandement la qualité de l'étanchéité.

Bonsoir,oui bonne question,es-ce bien nécessaire,d'origine il n'y en a pas,si j'ai un problème je peux toujours le faire,bon OK je vais faire du balisage pour qu'ils s'y retrouvent ,merci à vous
-voici les biellettes,à polir peut-être la hotte est en modifications,A+JM

de toute beauté!!
bravo mec

ce qui me chifonne c est que de plus en plus l amateur depasse le professionnel non !!!!!!!!!!

c'est clair que les soudures sont nikel, la démarche de conception très poussée. Y a le renfort, les biellettes. En plus ça se monte. Reste plus qu'à voir si ça marche et tiens, à rpiori pas de raison. Bon après faut faire le ratio du nombre d'heures passées et du cout des matériaux.
mais la passion et le savoir sont là !

Bonsoir,merci à vous ,ben à faire les choses autant les faire au mieux de ses possibilitées,voici la hotte modifiée,par-contre là c'est une vrai chiotte à souder,A+JM

Sacrée hotte , ....
Et en tube de fuite , as-tu reflechit a sa forme
Est-il possible de faire courber un tube inox

le quinquin63 a écrit:

Sacrée hotte , ....
Et en tube de fuite , as-tu reflechit a sa forme
Est-il possible de faire courber un tube inox

Bonjour,non pas encore,pour le cintrage de l'inox c'est impossible à mon niveau,il faut des machines plus sophistiquées que la mingori,A+JM

Vu ce que tu fais , tu peux pas me faire un Cevennes 4 en 1, tu as dis que tu trouvais ça trop facile ?

travail magique comme dab jm la passion et la et toujours aussi poussé bravo

ou est-ce que tu as fais bichromaté toute ta boulonnerie et les diverses petites tôles comme le dos de la pompe à eau par exemple ??

parce que on croirait que ton moteur est neuf

ruealpine a écrit:

ou est-ce que tu as fais bichromaté toute ta boulonnerie et les diverses petites tôles comme le dos de la pompe à eau par exemple ??

Bonjour,le bichromatage est fait sur béziers,à quelques kms de chez moi,A+JM

c'est de l'ordre de quel prix à peu près ?

Bonsoir,ça dépend,au tonneau c'est 80€ c'est à dire que c'est une boule ou on met que de la petite pièces style visserie à une poulie,les grosses pièces c'est au poids,sinon la plus par du temps c'est à l'attache,les pièces attachées sur des rails,il me semble que c'est 2€ la pièces attachée,comme je suis bon client ils me font des tarifs en vracs,A+JM

c'est interessant et les prix sont tout à fait corrects