encore une 5 turbo en restauration

Attention à la série de petits rivets pop (3 mm je pense) qu'il y a en partie avant des ailes arrières. Je me suis fais avoir et j'ai cassé un morceau de l'aile.

Bon courage Serge.

MERCI

Je vais faire attention

bonsoir
pouvez vous me dire ou je peux trouver les joints des blocs feux de recul et les clignotants avant
chez renault?
merci

Pour les joints, le plus facile en casse sur une 5 et les clignotants ,provenance R16TX parfois sur Ebay

bonsoir
je viens vous donner des nouvelles de l'avancement des travaux
demontage des ailes arrières 1journée de travail mais les ailes sont intacts merci à galinette pour les infos sur le démontage
merci aussi mik 13 qui ma vendu une boite avec le couple 9X37
Demain démontage portière droite, pour les photos désolé je n'ai toujours pas retrouvé mon appareils, mais dès que je le retrouve je vous en met

Bonne continuation , et vivement les photos ...

BONSOIR

je viens de recevoir mon radiateur d'eau commandé chez mes pièces auto,, la pièce est de bonnes qualité je vais lui commander les deux ventilateurs;

je voudrai votre avis penssez vous qu'il est utile de mettre un embrayage renforcé sur un moteur 200CV pour une utilisation sortie club pas de circuit

merci

Salut Serge,

moi, je dirais oui, car l embrayage est un maillon faible, deja en puissance d origine ca peut s user vite, alors avec un 200cv et le couple en plus...et au vue des petites routes de chez vous.
A+FdL

merci fred je vais suivre tes conseils

fred de londres a écrit:

Salut Serge,

moi, je dirais oui, car l embrayage est un maillon faible, deja en puissance d origine ca peut s user vite, alors avec un 200cv et le couple en plus...et au vue des petites routes de chez vous.
A+FdL

+1

Profites en aussi pour monter la tringlerie sur rotule au niveau du cul de la boite, cela te permet un reglage plus fin et apporte une souplesse aux changements de rapports.
A+FdL
PS: Si tu n as pas encore l AaC 200CV, prends un profil 240cv type sodemo, tu seras sure d avoir les 200cv, bien souvent on dit 200cv et quand tu la passes au banc, deception tu as que 180cv.

Bonsoir,

quelques photos

Bon boulot ^^
Vivement la suite...

Très saine apparemment cette caisse. Bonne continuation Serge et à bientôt.

Bah encore une petite semaine de boulot et elle sera prète...

Elle a l'air bien. C'est chouette de tout reprendre à 0, boulot de dingue mais au moins tu la fiabilises bien en plus de mieux la conserver. Bravo.

MERCI
je vous ferai régulièrement des photos de l'avancement, la prochaine étape dépose du moteur et fabrication d'un tourne broche je dois voir mon ami galinette 310 pour le plan du tourne broche, j'ai commander a 3S les renforts de caisse

ledoudoudu54 a écrit:

Bon boulot ^^
Vivement la suite...

....

un peu de nouvelle le moteur est déposé la boite aussi, mon beau frère est entrain de démonter la boite pour révision et montage couple 9X37
et le tourne broche est en fabrication

je vous envoi bientot les photos

Oui vivement les photos !!!!!

Eh ben, tu ne traines pas. J'ai retrouvé ce post dans lequel j'avais mis quelques photos de mon tourne-broche.

Pour ma part, j'ai avancé un peu dans le déblaxonnage entre 2 montées de fièvre. Et oui, j'ai choppé la rougeole. Dur à mon âge mais bon, on fait avec.

J'ai peut-être trouvé une boîte R20 TS avec couple 9x37.

Bonne continuation.

https://www.5turbo.org/t9129p15-plans-tourne-broche

Bon rétablissement galinette310

salut galinette soigne toi je t'appelle

Merci les gars. Dur WE pour moi passé au lit avec de fortes fièvres et migraines. En espérant en être sorti.

A bientôt.