combiné de carbon

salut,

vous m'avez souvent aider a acheter ou ne pas acheter le produit idéal pour ma voiture, donc je m'en remet une fois de plus a votre expérience!!!!

on me propose 4 amortisseurs combinés filetés decarbon! il sont d'occas, présente pas mal, mais ne sont pas complet! en effet le vendeur me les propose a 800€ ou alors 900€ avec 2 ressors ar sois disant 6.3kg, mais a sabler et repeindre car ils ont vu une succession de peinture et sont horrible!!!! il me fourni des coupellespour l'avant neuves, mais la par contre aps de ressorts !!!

mes questions sont!

que valent les decarbon comparativement au bilstein qu'on trouve chez nos spécialistes?
le prix est il correcte?
pensez vous que sa peut etre une bonne affaire?
combien vales des ressort av? et ou puis'je en trouver?

chui désoler mais au boulot j'ai un internet restreint, alors si quelqu'un me donne son adresse mail en MP pour que je lui envoie les foto afin de les publier!

merci bien d'avance

voici les photos

merci l'ami pour ta rapidité!

alors plus de visite et pas de réponses bon je sais que ce n'est pas tout le monde qui a ce type d'amortisseurs sur sa voiture, car sa doit etre très tape cul !!! mais je sais que certain en ont !!!

merci a vous

bonjour jo
j'avais ça sur ma précédente r5
à l'achat de l'auto, c'était des pompes à vélo
je les avais fais reconditionnés chez Viarouge pour environ 650euros en précisant l'utilisation
je peu pas en dire +, avant d'investir cette somme, est-ce tu connais leurs états ?
@+

Salut jo1063_971 !

J'ai ce type d"ammortisseur sur mon auto ; et je peut te dire que ça tient bien la route
C'est pas aussi tape cul que tu crois,tout dépendra des réglages de duretée a la molette (17/18 crans je crois)
Pour le prix c'est pas encore exagéré par rapport au prix du neuf en Decarbon;mais par contre il faut bien regarder l'état du filetage ,sur le corps des ammortisseurs;et aussi vérifier si la tige qui se trouve sous la molette de réglage;fonctionne bien de haut en bas sous pression du pouce

Si ce n'est pas le cas ;ça voudrais dire que tes ammortisseurs sont bloqués a l'intérieur,et ne pourront pas être réglés a la duretée souhaitée;et là il va falloir les reconditionner chez STAC ou VIAROUGE ,auquel tu demanderas aussi les ressorts AV

A bien verifier;si il n'y a pas de jeu,dans les rotules unibals spéciales,qui se trouvent dans le bas de des ammmortisseurs;et qui sont dispo chez STAC pour 11 euros HT

Moi j'avais envoyer les miens chez STAC en 2008,et c'est nickel ,et ça m'a couter 110 euros HT par ammortisseur

ça ma couter un peu chère peut-être;mais je suis content du résultat

bon sa me fait un peu peur votre histoir la !!! je pense que je vais laisser tombé !!! car j'ai juste une foto et la bonne foie du vendeur ! et si il faut les reconditionner a neuf

900€ achat amortos
110€ x 4 = 440€ reconditionnement
11€ x 4 = 44 € rotules
ressorts avant ??? 100€ pièces?

je m'en sort a 1584€ sans les frais de ports!

je pense que du neuf serais aps mal !

Moi j'en ai,restaurer chez viarouge tarage circuit,ça fait cher l'ensemble,j'avais payé les mien 500€ complet,et ensuite je les ai fait réviser chez viarouge,car je pense que tu devra les faire réviser,on ne peut pas monter un accéssoire sans savoir ce qu'il vaut,donc ça te fera 120€HT chez viarouge par amortisseur,le ressort sur mesure était à 80€ ht chez STRS.Du 6,3kg c'est pour la terre,A+JM

je vient de faire un saut sur le site de viarouge, deja ya pas d'adresse mail aps top les gars !!!!! moi le téléphone sa coute bonbon !!!

bref, il propose pour R5 turbo, un amortisseur aussi bien av que ar réglable en détente et en compression a 239€ pièce !!! c'est aps du combiné fileté a ce prix la? sa me revient a 956€ les 4 !!! je comprend pas la!

JM5ATC a écrit:

.Du 6,3kg c'est pour la terre,A+JM

pour l'asphalte il vaut mieu prendre quoi? sachant que je compte faire des ouverture de rally, donc je veut qulque chose de quand meme costaud !!!

Du 10 ou 12 kg,ça dépends de l'état de l'asphate voir plus,j'ai un tableau de préconisation RS je le mettrais,A+JM

Trop cher je pense

jo1063_971 a écrit:

je vient de faire un saut sur le site de viarouge, deja ya pas d'adresse mail aps top les gars !!!!! moi le téléphone sa coute bonbon !!!

bref, il propose pour R5 turbo, un amortisseur aussi bien av que ar réglable en détente et en compression a 239€ pièce !!! c'est aps du combiné fileté a ce prix la? sa me revient a 956€ les 4 !!! je comprend pas la!

Bonjour,non ce n'est pas du fileté,je les aient vu chez lui ils sont réglables comme tu le dis c'est tout,par-contre il peut les faire fileté,A+JM

capitainecaverne a écrit:

Trop cher je pense

tu a du nouveau concernant le projet dont tu m'avais parlé????

capitainecaverne a écrit:

Trop cher je pense

A l'époque ,que je recherchais des Decarbon;les prix sur les forums et les petites annonces,tournaient aux alentours des 2500 a 3000 euros en neufs ou proches du neuf pour les quatre avec les ressorts complets
D'après STAC;leur conception et leur performance sont encore d'actualitée

Ils sont pres a etre fabriqués, c'est juste que j'ai pas le budget en ce moment

Ca me parait bof bof...........faut etre sur qu il ne sont pas nazes, plus les ressorts ca fait du 1200 roros pour de l occase.......

Les derniers d'occasion qui me sont passés sous le nez étaient a 200 euros la paires pour les avants.

capitainecaverne a écrit:

Les derniers d'occasion qui me sont passés sous le nez étaient a 200 euros la paires pour les avants.

La c etait vraiment pas cher.......

Moi j ai 4 beau bilstein tout neuf avec leurs ressorts dans les emballages

Il va falloir que je me motive pour les monter..........

Joel de Plaisir a écrit:

capitainecaverne a écrit:

Les derniers d'occasion qui me sont passés sous le nez étaient a 200 euros la paires pour les avants.

La c etait vraiment pas cher.......

Moi j ai 4 beau bilstein tout neuf avec leurs ressorts dans les emballages

Il va falloir que je me motive pour les monter..........

Le vendeur était pas trop honnete mais je ne veus plus parler de cette histoire

Joel de Plaisir a écrit:

capitainecaverne a écrit:

Les derniers d'occasion qui me sont passés sous le nez étaient a 200 euros la paires pour les avants.

La c etait vraiment pas cher.......

Moi j ai 4 beau bilstein tout neuf avec leurs ressorts dans les emballages

Il va falloir que je me motive pour les monter..........

Tu as quoi comme Bilstein, tu les as pris ou si c'est pas top secret...

Merci

Y@nn