peinture bloc moteur

pour les fous comme moi qui ce sont amuser a repeindre leur bloc moteur,pouvez vous me dire quelle type de peinture vous avez utiliser etant donner que ca chauffe pas mal,je voudrais le faire bleu metalise,mais je doute que de la peinture carrosserie tienne le choc

Peinture carrosserie avec un isolant au niveau des chappelles ; 10 ans que ca tient

Il a rien compris

TERRAMORSI a écrit:

pour les fous comme moi qui ce sont amuser a repeindre leur bloc moteur,pouvez vous me dire quelle type de peinture vous avez utiliser etant donner que ca chauffe pas mal,je voudrais le faire bleu metalise,mais je doute que de la peinture carrosserie tienne le choc

pour quoi elle tiendrait pas le bloc ne chauffe pas (110° a mon avis)jai un block de gt qui et peint en bleu metal vernie (monter sur un gt f2000)qui a courue 3ans et sa tien

merky les gars

capitainecaverne a écrit:

Il a rien compris

Mince en effet, j'avais pas les yeux en face des trous

Et la il sont en face???

perso c est la preparation et l apres qui conditionne tout

decapage et degraissage nickel et le secret un poile d oxydation



et apres une bonne sous couche phosphatante



apres la peinture ( RUSTOLEUM industriel bien sur et pas de la bombe de m.... )


et voila le mien pas bouger d un poile en 10 ans

et apres hop :


ha mince c est vrai j ai pas le droit les photos

Impeccable , vraiment spendide ce moulin !!!!

Moi je peins régulièrement des pièces qui chauffent genre bloc moteurs, supports, etc en cabine en chauffe (au four comme on dit) peinture à l'eau et ca bouge pas. l'important c'est un bon apprêt, et surtout un bon vernis de pro au pistolet et ca ne bougeras pas même t° extrême. pour le vernis je conseille le vernis sikkens qui est top.

Et là tu as touché combien pour avoir prononcé le mot "Sikkens"

Trop fort, les rois de la comm.......... unication

15 euros comme moi avec rusto, et voila encore 100 balles

Bo, pour toi ca suffit tu ne manges pas beaucoup

franki a écrit:

perso c est la preparation et l apres qui conditionne tout

decapage et degraissage nickel et le secret un poile d oxydation



et apres une bonne sous couche phosphatante



apres la peinture ( RUSTOLEUM industriel bien sur et pas de la bombe de m.... )


et voila le mien pas bouger d un poile en 10 ans

et apres hop :


ha mince c est vrai j ai pas le droit les photos

euh ca me dit quelques choses ces photos ??????

y a un probleme avec la couleur !!!!!!!!!!!!! non mais alors

ben non tout va bien avec la couleur !!!!
va falloir que je repeigne la carrosserie

en parlans de couleur c'est quoi la couleur d'origine???? car moi il est rouge! franki a fait du noir, j'ai entendu parlé de bleu!

sinon pour ma part mon pere utilise les produits R...TOM (biiiiiiiiiiiiiiiiiiip ) pour ses peinture moteur et sa bouge aps! bon vous me direz un moteur de traction 15cv sa chauffe pas autant qu'un 1400 cleon endiablé!

qui dailleur a deja utilisé cette marque ou une autre pour les intérieurs de blocs et sur les chemises???? j'ai peur que la peinture ce barre et bouche les canalisation dans la culasse ou autre!

ha non!! franki il fait du bleu c'est ca marque de fabrique!!!

d'origine c'est noir!!!

je suis pas sur