Besoin d'aide pour le remontage de mon embrayage d'origine

Bonjour à tous,

je suis en train de remettre en état (Nettoyage) mon ensemble embrayage. En démontant la butée, j'ai un peu été surpris et quelques pièces (Rondelles) sont tombées par terre.

Avant de faire une con....., je préfère me référer à votre savoir. :smileJap:

Est-ce que les pièces de la butées se montent dans le sens de la photo (En partant d'en haut à gauche vers en bas à droite) ?

La rondelle large conique à créneaux se met dans quel sens ? Il me semble qu'elle se monte cotè large contre le mécanisme et coté étroit contre la butée.

Mes disques de friction font respectivement 4,1 mm et 6,3 mm d'épaisseur. Est-ce la norme ? Sont-ils à changer ou est-ce une cote normale ?

S'ils sont à changer, où les trouver au meilleur prix ? J'ai lu sur les miens qu'il y a 1 Valéo et 1 Sach.

Dois-je en profiter pour passer à un autre type de disques ?

Par avance merci.

Salut Galinette

Dans l'ordre

Tu passes la rondelle fine autour de ta butée puis le diaphragme(rondelle dentelle) de telle manière à ce qu'elle épouse la forme de ton mécanisme ( le contraire de comment elle est positionnée sur la photo)

Tu passes la butée dans ton mécanisme, puis tu mets la grosse rondelle derrière le mécanisme et tu termines par le circlips

J'éspère que j'ai été clair dans mes explications

salut

C'est très clair Tunaps. J'essaie demain.

Pour ce qui est de la rondelle que tu nommes le diaphragme, tu es sûr de ton coup ? Il me semblait qu'elle faisait ressort et permettait de mettre le jonc élastique.

De toute façon, j'essaie dès demain. On verra bien.

Encore merci.

Vive le forum !!

Il mesemble que tu pourrais avoir raison, si c'est le cas ca fait 5 fois que je démontz boite et butée et me plante à chaque fois

tunaps a écrit:

Il mesemble que tu pourrais avoir raison, si c'est le cas ca fait 5 fois que je démontz boite et butée et me plante à chaque fois

et ta boite tu en es ou ,elle est déposé

Et remontée mon ami, en 1 journée mainteant elle tourne la titine

En feuilletant le MR 221, j'ai trouvé la solution. J'aurai du jeter un oeil plus tôt.

Par contre, pour l'épaisseur de référence des disques, rien de noté.

Joel, où as-tu acheté tes disques AP et à quel prix ?

Merci à tous.

Galinette

Salut galinette310 :

Je n'ai pas acheté les disques seul mais tout le système qui est totalement différent de l'origine et nécessite des modifs de la cloche d'embrayage.