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bonjour a tous
je m appel jarno 30 ans de region parisienne
je roule en gt turbo ph2, 19 16s ph1 et twingo moteur c
je ne possede pas de 5turbo et vu les prix de ces auto de nos jour je pense que je n en possederai jamais... je vais donc m en construire une moi meme!
donc je compte partir d une 5 de base pour mon projet, la moin cher possible gtl,tl,tx n importe, celle que je degoterai sera la bienvenu du moment qu elle a 3 porte
bien entendu je ne compte pas laisser le moteur devant!
a l avant se trouvera le reservoir et je pense que l arriere sera fait en tubulaire car simplicité oblige (je suis preneur de tous conseil la dessu)et acceuillera un moteur de 21 turbo
je sais que je risque de me faire taper sur les doigt par les puriste de la 5t
donc voila, je suis actuellement a la recherche de ma 5
et je compte bien faire un roman photo de mon projet en esperan avoir un pitipeu de soutien car cela va etre un boulot de titan qui risque bien de durer plusieur longues années
sur ce bonne journée a tous
je tien aussi a dire que votre forum est simplement genial
que du bonheur de voir toute vos magnifique 5t:icon_boire:

ah si j oubliai, j ai plusieur 5 turbo... en miniature

:bienvv:

salut et :bienvv:

:bienvv:

:bienvv: :bienvv:

Salut et :bienvv:
Bon courage pour ton projet :volan:

:bienvv:

:bienvv:

salut et :bienvv:

:bienvv:
Encore un fou :wobble: . Il y a déja eu plein de fou comme toi qui on voulu faire leur propre r5 turbo................certain on réussi (ils sont très très peu), d'autres............bas on a plus jamais eu de nouvelles .

J'éspère que tu arrivera a terme pour ton projet et que tu restera avec nous pour nous faires partagers tes travaux .

Bonne chance

:bienvv: bon projet !

:bienvv:

Bon courage pour ton projet

Je pense que tu en auras bien besoin

:bienvv:

:bienvv:

:bienvv: :bienvv:

:bienvv:

:bienvv:

:bienvv: :bienvv: :bienvv:

Salut Nino et bienvenue à toi,
Si tu souhaites dégrossir le sujet, j'ai un pote qui a une T2 et une autre montée exactement comme celle que tu veux te confectionner (arrière en tubulaire, bloc avant avec amortisseurs sur basculeurs et moteur de 21 Turbo). Il s'agit d'une voiture qui a un passeport de groupe F, car ayant couru en course de côte (elle n'a pas de carte grise, mais envoie du lourd quand même!). Si tu es intéressé, fais moi signe et je te filerai ses coordonnées en MP pour que tu ailles voir sur place (le pote en question n'est pas vendeur, mais te montrera volontiers tout ce que tu veux)! De plus, si tu ne souhaites pas monter coûte que coûte un bloc 21 Turbo mais un bloc origine sur ton projet, je vais, je pense à l'automne, vendre mon moteur avec tous les périphériques (sauf la BV), car je vais entreprendre le montage de mon 1527, et comme j'ai maintenant toutes les pièces constitutives, à l'exception de quelques bricoles, ça ne devrait pas tarder. Je vais rouler cet été avec, mais ça devrait être son dernier à l'intérieur du compartiment arrière de la mienne. Lorsque je le vendrai, je le vendrai sur l'auto, de manière à ce que l'acheteur puisse se rendre compte par lui-même et qu'il n'y ait pas d'embrouilles par la suite, donc si tu es intéressé, tu pourras même l'essayer! Voilà, voilà!
Cordialement,
Turboman1397

salut et :bienvv:

:bienvv:

salut salut
merci a tous pour votre acceuil
c est sympa et ça fait chaud au coeur
tout d abord je tien a tous vous feliciter d avoir su saisir les occasion et d avoir sauvé toutes ces 5, c est quelque chose d exceptionnel d en voir autant reunies
donc pour etre franc avec vous c est vrai que pour mon projet risque de prendre beaucoup de temp, et oui je me doute bien de l ampleur de la tache, car il ne suffit pas de le faire, il faut encore que ce soit bien fait et a son gout, donc beaucoup de recherche de piece, d investissement,de temp a cogiter...
ce n est donc pas une decision sur un coup de tete mais bien une sorte d aboutissement pour quelqu un qui est passionné par les renault turbo(meme si je n ai pas encore gt ph1, at, 21t je compte bien m en procurer une de chaque)
pour en revenir a la parti meca, d apres vos premier conseil, c est vrai qu avec une mecanique c je resterai plus dans l esprit et surtout la sonorité tant aimée et qui finalement fait parti integrante de ces auto.
apres y avoir reflechi c est clair que cela ne sert a rien d avoir une 5 qui ne fait pas le bruit caracteristique du bon vieu cleon, ce serai meme completement idiot...( puis au moin j aurai pas besoin de demonter une 21t et je pourrai donc la garder entiere, quelle horreur de ma part d avoir pu imaginer m en servir d une comme banque de piece, honte a moi...)

sinon pour en revenir a la recherche de ma caisse, j en ai trouvé une blanche 3 porte ts apparement qui a l air tres propre qui est a vendre 150e sur leboncoin et qui se trouve dans le 31, j ai donc envoyé un mail au proprio mais il ne m a pas encore repondu, j espere qu elle ne va pas me passer sous le nez... je vais des maintenant aller le relancer en esperant faire l acquisition et vous tiendrai au courant

bonne journée a tous et merci encore pour votre soutien

ps:
merci turboman1397 pour cette proposition, ça me touche,
je risque bien d etre preneur...
car meme si dans les premier temp pour faire les essais du chassi je ne le monte pas dans l auto et prefere monter un "plus petit" moteur de gt avec petit turbo et carbu, je le garderai precieusement tel un joyau dans une vitrine et le monterai le jour ou il aura la place qu il merite reellement

:bienvv: