Présentation de Sogno

Bonjour à tous,

La R5 turbo fut pour moi la toute première voiture à me permettre, dès mon plus jeune âge, a connaître les sensations de mes premiers pas dans la passion automobile.

Je n'ai connu cette terrible voiture qu'au travers des magazines spécialisés et grâce à mon chanceux voisin qui en a possédé une durant quelques trop courtes années.

Agé de 35 ans aujourd'hui, la passion a eu le temps d'évoluer et même si je concentre actuellement mon énergie sur une autre marque (Ferrari), mon coeur n'oublie jamais ce qui l'a rendu vivant : cette unique petite bombe tricolore des 80's.

:bienvv:
Des photos de ta belle??

Voici :

salut et :bienvv:


tu as , a mon gout , l'une des plus belles (avec la testa).

:icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: C'est magnifique une GTB!!!

hello :bienvv:


superbe la GTB


a++fred02

salut et bienvenue
au taf ,j'ai eu l'occaz de restaurer une 308 GTS turbo
ça marche bien qd meme
c quoi la difference avec la tienne

:bienvv: superbe rouge

salut et :bienvv:

Salut et :bienvv: :bienvv:
belle auto rouge :icon_aime: :icon_aime:

:bienvv:

:bienvv:

:bienvv:

Salut et :bienvv: ...

:bienvv:

Merci à tous pour votre accueil chaleureux !

Pour répondre à votre question concernant la différence entre la 308 et la 328, d'abord, il faut simplement dire que pour résumer grossièrement, la 328 est une évolution de la 308. Moteur V8 de 3 litres pour 255 cv (sur les versions les plus construites) pour la 308, moteur V8 de 3,2 litres pour 270 cv pour la 328. Quelques petites évolutions esthétiques et de fiabilité sont également venues s'ajouter à la 328 pour en faire l'un des modèles les plus réussis mais aussi les plus "accessibles" de la marque.

Petite précision si je peux me permettre : le modèle sur lequel vous avez travaillé devait certainement être la 208 GTS Turbo ou la 308 GTS. En effet, il n'existait pas de 308 GTS Turbo.

Je vais maintenant prendre le temps et le plaisir de me promener sur votre forum. :volan:

si,je t'assure,le magasinier de ferrari monaco ne croyait pas non plus mais en fait c un modele qui n'a pas ete distribué en france et effectivement,elle etait plaqué italienne.
tres difficile a trouver les pieces.
V8 mono turbo transversal,echangeur air/air,mais je crois meme que c un 2litres de cylindrée,a verifier par contre.
c un peu merdique a travailler dessus par contre,un peu comme les anglaises......

C'était donc une 208 GTS Turbo qui ne fait en effet "que" 2 litres (d'où le "2" du 208) et qui n'a été produite que pour le marché italien pour des raisons de respect des nouvelles normes anti pollution.

ah d'accord,j'etais persuadé qu'il y avait marqué 3
bref,tu y connais mieux que moi,ça marche pas mal du tout et ça fait un joli bruit :icon_aime:

Elle est esthétiquement quasiment identique à la 308. On peut tout à fait facilement la confondre.

salut et :bienvv:belle voiture

:bienvv:

:bienvv: :bienvv: et tres belle voiture :icon_aime: :icon_aime:

Salut à toi et :bienvv:

:bienvv: