Turbo 2 Chris

, formidable, continu ainsi :+11: :+11: :+11:

Oh oui t'arrête pas maintenant c'est excellent, nous sommes friand de ses belles histoire d'amour

Montage très propre de l'ensemble moteur-boite

:bravOO:

Bravo et félicitations pour ton achat et pour la présentation, qui est un régal de précisions ( et sans quasiment de fautes d'ortographes c'est quand même plus agréable à lire (ça change.... )

a bientôt pour la suite des évènements.!!

PS : la Turbo jaune que l'on voit à côté de ta T2, tu as quelques photos à nous mettre sur le post....

Superbes photos et travail très soigné comme dit une très belle acquisition......

Je te trouve bien gourmand 822 et à coté de la jaune il y a quoi.......?

Pour JP 822:

La T2 jaune appartient à un pilote local anglais et a le volant à droite.
Elle était là pour une préparation à un rallye

Voici 2-3 photos, désolé je suis sur les photos.....

tunaps a écrit:

Je te trouve bien gourmand 822 et à coté de la jaune il y a quoi.......?

C'est parceque moi aussi, je suis Alsacien Tunaps.!!!!!

[quote="Chrisrs225"]Pour JP 822:

La T2 jaune appartient à un pilote local anglais et a le volant à droite.
Elle était là pour une préparation à un rallye

Voici 2-3 photos, désolé je suis sur les photos.....

Merci Chris.
Il à l'air de travailler sérieusement "ton" British.!

Ah y a pas à dire, elle est très belle. Vivement la peinture!

:icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:

pas toi..............la voiture

J'avais compris......ouf!!!!

quand tu commence tu t'arrêtes plus
bravo :aplo:
quel couleur pour ta voiture

Suis un peu , il va la faire rouge .

Par contre, une auto avec un tel kit carrosserie et 200cv............j'éspère que tu va enlever le pot d'origine et nous mettre un beau TDF .

Salut vous tous, et merci encore pour vos appréciations.

Pour le TDF on verras, je suis encore en rodage moteur pour le moment...

Je vous donne quelques nouvelles de ma préparation peinture.
J'ai commencé par ajuster et fixer le kit du hayon AR. c'était comment dire...galère!! en effet les pièces du kit sont des pièces brut sans finitions et à l'ajustement inexistant, bref 3 jours de boulot à mettre enlever, poncer, rectifier, riveter, et coller le kit...ajoutez à cela les 2 dérives de toit qui m'ont prises chacune 1 journée de travail...
Les dérives de toit je les aies intégrées au tour de toit d'origine.



avant de coller les dérives j'ai fais des essais afin de voir quelle colle/mastic était la mieux adaptée ainsi que pour la fibre pour la finition car il me devait impérativement d'utiliser des produits très flexibles car le kit est en fibre dure et le tour de toit en néoprène...












Ça y est le hayon est fini, léger dépoussiérage à la soufflette.
Notez le jeu entre l'aile avant et la porte Av droite...il manque 3 cm de matière!!! encore du boulot...




L'aile AV droite après 3 heures d'ajustage et de fibre....

Beau boulot :bravOO:

super travail :bravOO:

félicitations

Trés beau travail, felicitations......

:bravOO:

Ca sent bon tous ça, une bonne préparation carrosserie avec des ajustages niquel, continue comme ça! félicitations

Pff sacré boulot!

Bon courage pour la suite.

Super boulot,félicitations

C'est magnifique :icon_aime: :icon_aime: , elle à l'air vraiment tres tres propre cette auto

Quel sera sa couleur final