Vitesse au compteur des R5 T2

Sur les R5 T2,lorsque l'on monte des jantes en 245/45/16;est-ce que la vitesse indiquée au compteur est exacte
Pour ma part ;j'ai monter dans ma BV le pignon+couronne de compteur qui équipe la R21 Turbo(en raison du diametre des roues) ;et j'ai comme l'impression que l'aiguille de mon compteur m'indique entre 20 a 30 KM/H en moins

Qu'en pensez vous

prends un tomtom!

j'ai cette dimension de pneux a l'arriere et du 195/50/15 a l'avant et la vitesse est quasi juste ,,en tout cas plus realiste qu'avec les gotti en 13

Vous en avez de la chance d'avoir un compteur qui voit son aiguille bouger...

captainkuru a écrit:

Vous en avez de la chance d'avoir un compteur qui voit son aiguille bouger...

t'es toujours en panne

ouh, je voulais pas le dire, tu as quelques galeres je vois.

yanpol a écrit:

captainkuru a écrit:

Vous en avez de la chance d'avoir un compteur qui voit son aiguille bouger...

t'es toujours en panne

non, non , elle aura 35000 km à vie

Et la mienne 23 000 km a vie :ddt:

Non elle roule bien mais elle est équipée du ZF 40% d'antant, ce qui à pour conséquence de devoir supprimer la courone et le relai tachy...

Donc plus de vitesse et plus de kms...

J'aimerai bien en faire une Cévennes, en retrouvant un tableau de bords complet de T1 encore équipé avec un compteur électronique à la roue AV gauche... Sinon je vais être obligé de monter un compteur électronique dans un bloc compteur de T2 avec une cible sur un cardan et ça me ferai chier de pas être conforme à l'origine.

C'est vraiment embêtant ça

captainkuru a écrit:

Non elle roule bien mais elle est équipée du ZF 40% d'antant, ce qui à pour conséquence de devoir supprimer la courone et le relai tachy...

Donc plus de vitesse et plus de kms...

J'aimerai bien en faire une Cévennes, en retrouvant un tableau de bords complet de T1 encore équipé avec un compteur électronique à la roue AV gauche... Sinon je vais être obligé de monter un compteur électronique dans un bloc compteur de T2 avec une cible sur un cardan et ça me ferai chier de pas être conforme à l'origine.

tu revend ton autobloc zf et tu achéte un quaife sur le quelle on remonte la courrone pour le compteur de vitesse (cest juste une idée)

camboui76 a écrit:

tu revend ton autobloc zf et tu achéte un quaife sur le quelle on remonte la courrone pour le compteur de vitesse (cest juste une idée)

Tiens moi au courant si tu prends cette option
Pour ce qui est de controler une vitesse je pense comme tdc, il n'ya que le GPS. Mais bon en changeant la boite et la dimension des pneus il y a très peu de chance que ca corresponde avec l'origine

alors avec le meme probleme ( autobloc ZF ) j ai installé un petit compteur de velo cela vas j usqua 299 Km/h ca laisse de la marge quand meme !!!!!!!!!!!

avec compteur journalier,totalisateur, moyenne et reglage avec la circonferance de la roue en 2 minutes et juste un aimant sur la fusée de roue

pour la somme folle de 28 euros chez GARDY moto

testé avec un radar qui indique la vitesse a coté de chez moi , et 1 km/h d ecart

franki a écrit:

alors avec le meme probleme ( autobloc ZF ) j ai installé un petit compteur de velo cela vas j usqua 299 Km/h ca laisse de la marge quand meme !!!!!!!!!!!

avec compteur journalier,totalisateur, moyenne et reglage avec la circonferance de la roue en 2 minutes et juste un aimant sur la fusée de roue

pour la somme folle de 28 euros chez GARDY moto

testé avec un radar qui indique la vitesse a coté de chez moi , et 1 km/h d ecart

Interressant ça
t'a des photos de ce compteur de velo ;et de l'aimant sur la fusée Franki

voila , voila !!!!

au tableau de bord



et a la roue



:sigfrid: il ya un indice sur le compteur , vous voyez "688" et bien elle roule donc c est une fausse :ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

Ah non je garde le ZF! J'ai même pas pu jouer avec encore!!!

Je vais faire comme Franki pour le moment. Dans quelques temps, peinture et intérieur noir de T1, là ça ira avec un ciompteur électronique...

PS : 299kms/h c'est pour les cycliste qui fonctionnent au BioEpo 98 du Tour de France je présume...

ah ba faut au moin ca !!!!!!!!!!!!!!! car ils montent les cols plus vite que les motos des journalistes

Salut Franki,

Je prépare un TDB de T1 avec instruments VDO vision pour ma T2.

Ton capteur de roue marche t-il avec tout type de compteur electronique ( comptant les impulsions d'entrées) ??

Du coup ça me botterai aussi ça... ça m'interesse aussi de savoir ça...

Les compteurs VDO ont l'air bien!

benjima a écrit:

Salut Franki,

Je prépare un TDB de T1 avec instruments VDO vision pour ma T2.

Ton capteur de roue marche t-il avec tout type de compteur electronique ( comptant les impulsions d'entrées) ??

je ne crois pas c est un capteur magnetique et non inductif,il faut voir le compteur que tu comptes installer

299???pas assez pour lance armstrong!!!!