R5 Turbo 2 Galinette

tu as raison en procedent aussi methodiquement tu vas t'y retrouver sans problèmes.

j'ai toujours pris un max de tof aussi et repéré les vis et autres

au remontage ca y va tout seul après

Quelques photos du compartiment avant





L'ancien proprio avait monté un deuxième ventilo. Le déclenchement des deux ventilos était simultané.

Compartiment avant suite, le démontage continue.





Les pièces s'accumulent.



Rénovation du maître cylindre et du mastervac.













Utilisation d'un outil indispensable et assez bon marché, la cabine de microbillage. Je l'ai depuis 15 ans et ne pourrai plus m'en passer.







Pièces avant et après cadmiage. C'est un copain qui s'est occupé de cette opération. Je lui fournissais les pièces microbillées et lui les faisait cadmier. Je l'en remercie grandement.





L'alarme qui équipait la voiture. Toujours la même saloperie dans toutes mes voitures. Ces infames boîters et détecteurs qui sont source de panne. Comme à chaque fois, j'ai tout viré.



Quelques pièces rénovées en attente de remontage de sous-ensemble puis conditionnement pour un stockage long...

Très jolie galinette , bonne continuation

ca a de la gueule toutes ces pièces... plus jolie qu'à l'origine
chapeau!!!

Sympa ton étagère derrière ta micro bileuse mdr

Ma voiture étant équipée d'un splendide Vélux, j'ai décidé de remplacer le pavillon.



Et voici la pauvre donneuse. Une bonne vieille TL qu'un copain m'a donné. Merci à lui.



Et c'est partie pour la découpe.



Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant...



Elle est depuis partie à la ferraille. Dommage de ne pas avoir récupéré le bloc avant mais je n'avais pas la place de le stocker.

Et tu as des photos de la turbo sans le toit?

deviltuning a écrit:

Et tu as des photos de la turbo sans le toit?

J'ai ça avec 2 photos de détail.

beau travail

Remise en état du cache culbuteur (Microbillage). On aperçoit sur la première photo de la peinture anthracite. L'ancien propriétaire en avait pulvérisé un peu partout pour cacher les pièces oxydées ou sales.





Remise en état de l'allumeur. Là encore, j'ai tout démonté et microbillé les pièces métalliques.

Super boulot que tu fais là! Le moindre petit écrou y passe!

laurent devillers a écrit:

Super boulot que tu fais là! Le moindre petit écrou y passe!

C'est vrai Laurent, soit je remets en état la boulonnerie, soit je la change. Je pratique la sodomie de diptères ou l'enc..... de mouches, c'est comme on veut !

joli boulot

Allez, une dernière petite série avant d'aller faire dodo.

Remise en état du carter inférieur. Le mien était très corrodé. Je n'aurai pas pu le rattraper facilement et l'état de surface n'aurait pas été jojo. C'est Laurent13 qui m'a vendu le sien pour une poignée de cerises.

J'en ai profité pour réaliser des volets mobiles sur le cloisonnement anti-déjaugeage.



Décapage au Décapex V33.







Microbillage (je n'ai pas fait de photo) et peinture epoxy Restom.

putain le travail de dingue que tu a réaliser! je sais pas si elle roule actuellement mais en tous cas elle sera neuve une fois fini!

lOlo a écrit:

putain le travail de dingue que tu a réaliser! je sais pas si elle roule actuellement mais en tous cas elle sera neuve une fois fini!

Oh non, Lolo, elle est loin de rouler. Budget trop limité et temps à y consacrer trop faible. Ca avance très doucement. J'ai quand même hate qu'elle reprenne la route. Chaque chose en son temps.

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr j'ai les boules quand je voie ta donneuse d'organes !!!!

j'ai besoin des 2 bas de baie de par brise qui sont pourrie sur la mienne et ils avait l'air pas mal !!!! snif snif j'arrive trop tard
en tout cas beau boulot elle va etre nikel

Jojo, en métropole, les R5 sont encore nombreuses. Si tu as besoin de pièces, fais ta liste, on pourra certainement t'aider.

Beau taf , philippe

Merci Mickael mais c'est modeste par rapport à certains orfèvres du forum.

Beau boulot,
pour info ta micro-billeuse tu l'as achetée ou ?
il te faut un compresseur de combien de litre pour quelle marche bien ?

michel

michel74 a écrit:

Beau boulot,
pour info ta micro-billeuse tu l'as achetée ou ?
il te faut un compresseur de combien de litre pour quelle marche bien ?

J'ai acheté cette cabine chez Matthys. Je l'avais payé plus cher que le prix annoncé aujourd'hui comme quoi, il y a des choses qui n'augmente pas...

Pour ce qui est du compresseur, j'ai un 200 litres 3 cv de chez Abac. Pour bien faire, il faudrait plus gros mais là, tu es obligé de passer en triphasé. La solution quand tu n'as pas d'alimentation triphasée et si ton moteur électrique peut être câblé en 220V triphasé (Branchement triangle), est de monter sur ta ligne un variateur de fréquence. C'est ce que je suis en train de faire pour alimenter un pont.

De plus, sur la cabine, il faut obligatoirement une aspiration des poussières. J'ai simplement branché un aspirateur et ça va très bien. J'ai aussi changé les quatre montants par des plus costauds (C'est de la simple cornière). Ca m'a permis de la mettre sur roulettes. C'est plus pratique.

Lien Matthys

http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopCode=7731482057043314872&EzShopAccount=&Article=SB117K&EzShopStartPosition=0&EzShopTarget=3&EzShopCategory=0&EzShopType=0&EzShopScope=10&MasterCat=119

galinette310 a écrit:

Jojo, en métropole, les R5 sont encore nombreuses. Si tu as besoin de pièces, fais ta liste, on pourra certainement t'aider.

je vais quand meme aps t'envoyer en mission "scalper" une 5 !!!! mais bon si jamais ta route croise celle d'une 5 déja en partie dépouiller avec de bon bas de baie de par brise je suis preneur !!!

aller encor des photos !!!