cale de reglage

salut a tous je recherche des cales de reglage qui se trouve derriere le roulement de couple conique,pour regler le jeux de denture car bien entendu renault ne les fourni plus et je peux pas terminer le montage de ma boite a cause de cette connerie:raleur:
autre chose les joint spy de sortie de boite (cardan) etait specifique pour resister a l huile des ponts autobloquant ,est ce que quelqu un a des infos a ce sujet,il me semble que sur echappement il y avait un gars qui en vendait:?:

Tu parles du type qui vendait les joints anti-fuites??
Si tu veux j'ai la référence de ceux qu'on montent, on vient de les recevoir, mais ils sont pas anti-fuites
Par contre pour les cales je peux pas t'aider

TERRAMORSI a écrit:

...il me semble que sur echappement il y avait un gars qui en vendait:?:

Salut,

Garat m'avait parlé de ces joints(ceux en vente sur échappement,entre autre),ces joints serrent trop,et finissent par créer "une gorge" sur le cardan,et là,c'est la merde,car les cardans sont introuvables

Je lui les avait fait changer sur mon auto,et pas de soucis de fuite avec les siens (env 43€ HT la paire)

moi jai monté des spi de type industrielle et pas de fuite et sa coute pas cher

oui je parlais bien de ces joints qu on trouvait sur echappement,jai des origines neuf ,je vais les monter on verra bien,c est pas tellement le probleme du serrage ,c est la resistance a l huile pour autobloq qui m inquiete.

Salut ,
les cales de règlage tu peux les faire toi même avec du clinquant, ça existe en plusieurs épaisseurs ( 5/100, 10/100, 15/100, etc.)tu peux les découper avec une paire de ciseaux..., voilou

Dom

merci du conseil dom je crois que c est ce que je vais faire,il me manque 1 cale de 1/10 eme pour etre dans les tolerances

Je ne pense pas avoir de joint spie particulier malgrè
l autobloc et l huile qui va avec :ma!d:

tous les joints spy sont etudiés pour résister aux hydrocarbures donc aux huiles souffrés que sont les huiles de boites.
L'idéal serait de pouvoir en mettre deux l'un derrière l'autre pour ne plus avoir de fuites. faut voir, c'est peut etre faisable

bsr pour les joints anti fuite joel hamelin les vends et moi j en ai sur mon auto et j ai jamais eu de souci

mig33 a écrit:

Je ne pense pas avoir de joint spie particulier malgrè
l autobloc et l huile qui va avec :ma!d:

Tout pareil, enfin il me semble, Danièl pourrait le confirmer

Les joints anti fuites que le "gus" du sud ouest vendaient étaient des joints de boites MA Peugeot. Le diamètre extérieur est le même et l'intérieur est plus petit. Le problème est que le cardan va se "ronger" à l'endroit ou il frotte.

Le "moins mauvais" est encore le joint d'origine ou celui des Alpines D500 (double lèvres).

sur les tour de corse il y avait une espece de feutrine sur les joints

tant que ça fuit c est qu y a de l huile

tour de corse a écrit:

tant que ça fuit c est qu y a de l huile

C'est surtout que c'est une boite Renault
Les joints spy montés à l'origine se trouvent encore