T° d'eau

1600 ti a écrit:

la résistance doit être deux fois plus importante sur du 24v quand même!

Apparement certaines marques vendent des sondes qui marchent de 6 à 24 V

Bon bas je viens d'essayer une sonde identique (en forme) de trm 2000 en 24V, et le voyant témoin de pression d'huile reste allumé en permanence (meme si j'inverse les files).

Mais j'attend une sonde de saviem sg2 "en 12V" qui devrait m'arriver par laposte...........20€ pris d'envois compris .

nico8221 a écrit:

...
Mais j'attend une sonde de saviem sg2 "en 12V" qui devrait m'arriver par laposte...........20€ pris d'envois compris .

t'as de bonnes adresses nico

Bien vue, NICO8221 !!!

Et dit ta destination , ne serait pas dans le 51!!!
:ddt: :ddt: :ddt:

Je me suis inscrit sur se forum et une personne m'a dit avoir une sonde de SG2 .
http://forum.aceboard.net/deconex.php?verif=1&valid=1&login=12980

c est peut être con ce que je vais te dire ,mais tu dis que le voyant de pression d huile reste allumé, alors est ce que tu as fais un essai moteur tournant pour dire cela,car dans le cas contraire logique qu'il reste allumé .

Biensur moteur tournant .
Et si j'inversais les files, le voyant était faiblare.
Mais l'aiguille de T° d'eau montait normalement elle .

Au moins, j'aurai essayé .

c est dommage que je ne sois pas a coté de chez toi sinon je serai venu voir , mais tu dis que maintenant ta t° d eau fonctionne correctement ,alors dans ce cas c est peu etre la sonde d huile qui me..e

tour de corse a écrit:

c est dommage que je ne sois pas a coté de chez toi sinon je serai venu voir , mais tu dis que maintenant ta t° d eau fonctionne correctement ,alors dans ce cas c est peu etre la sonde d huile qui me..e

C'est vrai que c'est drole cette relation entre l'huile et l'eau

ben non,c'est normal
l'alerte surchauffe allume le voyant de pression d'huile

fissure a écrit:

ben non,c'est normal
l'alerte surchauffe allume le voyant de pression d'huile

pour l'avoir vécu en live
tu te dis non seulement ça chauffe et maintenant j'ai plu de pression d'huile t'es à seux doigts de t'ouvrir les veines et tu regarde enfin le mano de pression d'huile ....
et là tu peux enfin poser le cuter

fissure a écrit:

ben non,c'est normal
l'alerte surchauffe allume le voyant de pression d'huile

Autant pour moi :proster;:

Bon bas voilà, j'ai recu aujourd'hui ma sonde de T° d'eau d'occasion provenant d'un saviem sg2 pour 20€ PC .
J'ai donc fait ma vidange total de mon LDR, j'ai changé la sonde de T° d'eau, mon carlostat ou j'en ai profité pour y faire le petit trou de 2mm (en neuf) et ma sonde de déclanchement du ventilo avant (par une neuve aussi) . J'ai remis mon LDR, 10L au total (je pense qu'il doit toujours en réster un peu dans le moteur , en faisant bien mes purges .
Bon la sonde fonctionne bien, a pars de temps en temps ou l'aiguille se mes complètement a gauche ou s'affole lors de forte accélération . SI QUELQU'UN A UNE IDEE, FAUX CONTACT OU AUTRE :proster;: . Bon, moi je me dit que c'est la concéption de l'auto qui veux ca et sa doit etre comme l'aiguille de niveau d'essence :wobble: .

Mais se qui me chagrine le plus, c'est que de retour dans mon garage :volan: , j'ai attendu que mon ventilo avant se mette a fonctionner (chose qui n'a pas tardé) et pendant que le ventilo tournait, j'ai arreté le moteur se qui a arreté aussi le ventilo .
Normalement, le ventilo tourne meme si j'ai enlevé le contact ou enlevé la clef ........bizarre. Peut-etre une coincidence .

Je comte bien refaire une purge histoire d'etre sur d'avoir bien éliminé les bulles d'air résistantes. Vous me conseillé quoi.......que j'attende que le moteur sois vraiment froid ou bien je peu le faire moteur tiède .

moteur chaud mon ami, moteur chaud......
Salut, l'ami et merci encore pour votre accueuil,

J'ai passé devant la caserne du Q1Q1 le lendemain, mais le tir au flanc devat pioncer dans un coin.....:ddt: :ddt:

Pour ta purge
Le mieux est de suspendre le bocal bien haut à la fermeture capot sur ce dernier même.

Là tu fais tourner ton moteur, et ca risque même de déborder un peu.

Tu n'oubleras pas de laisser ta vis de purge ouverte un peu.

Le mieux serait si en plus tu pouvais soulever un peu le cul de ta voiture afin que la vis de purge ait un niveau bien supérieur au reste du circuit.

(Pour ce qui est du cul de ta voiture c'est un peu comme sur ton avatar )

Pour ce qui est de la sonde tu as essayé d'inverser les cables?

Salut le DJ
Bien sur, je met toujours mon bocal au plus haut , je l'acroche a la hauteur de la fermeture du capot .
le seul truc pas con, et que je n'avais jamais fait, c'est de soulever l'arrière de l'auto pour que la vis de purge sois au plus haut de la durite :proster;: . C'est fait, je viens de le faire juste avant d'écrire et il y a eu pendant une micro seconde un "pchit" .

Pour se qui et des files, non je n'est pas essayé de les inversers , sa sera pour la prochaine balade.............peut-etre demain :volan: .

salut nico
si tu inverse les fils, ça te fait allumer le voyant d'huile faiblement et la temp d'eau ne fonctionne pas
avant de lacher, ma sonde avait les mêmes symptômes que toi

Si celle ci me lache aussi dans quelque temps, tampis, au moins, j'aurai essayé et je ne l'aurai pas trop payé cher.
la prochaine fois, j'en mettrais une neuve, comme ca, je serai tranquille .

sinon quant vous en aurai trop marre de vous faire chier avec l origine

j ai fait a l epoque un petit crobart pour ceux qui on la comprenette delicate genre militaire quoi !!!!!!!!!!





tu fait sa et plus de bubulles et tu degaze en permanence enfin la voiture j espere

La modif est faite et c'est vrai que c'est vraiment top!!!
Je garde quand même les plans pour ma R8 Merki Franki

J'ai passé devant la caserne du Q1Q1 le lendemain, mais le tir au flanc devat pioncer dans un coin.....:ddt: :ddt:

Salut DJ !!!!!

Ton GPS , n'est pas a jour, et t'as dut te planter de caserne !!!!!! :ddt: :ddt:
Le Q1Q1 , ne pionse jamais !!!!!

J'avais fait mon boulot de service secret Q1Q1, j'ai torturé nico8221 au pastis jusqu'à ce qu'il m'avoue que tu as été recement muté........
Ben oui tu devais ronfler trop fort, et empêcher tes copains de buller

Donc sanction

Nico prend une murge au pastis et après il croit que sa rouge va vite




...en train de faire des glacons

Elle ne va pas vite................elle va super vite .

ca doit etre la couleur kaki qui les fait fortement ralentir alors

non cest le famasse sur le siége passager