hayon alu

Je voudrais bien car le mien a été attaqué par l'ex proprio à la scie-sauteuse au niveau de la plaque ... mais bon c'est pas le moment

Quand vous dîtes:"Portes,ailes,bouclier,bas de caisse,hayon,capot,pavillon tout carbone "
le hayon en carbone ;ça résiste a la chaleur du moteur

J aimerais bien en avoir un de cotè mais je t avoue que 700 roros
ca me fais un peu chier pour le mettre au fond du garage

ENDOULMA a écrit:

Quand vous dîtes:"Portes,ailes,bouclier,bas de caisse,hayon,capot,pavillon tout carbone "
le hayon en carbone ;ça résiste a la chaleur du moteur

Je sais pas du tout mais par contre j'ai déjà vu une tole de protection moteur en carbone fondre sur une tdc.

Oui, ca résiste à la chaleur le carbone, d'ailleurs il y a des freins mix carbone ceramique en compèt'....Par contre c'est cassant.

Il doit y avoir plusieurs sortes de carbone alors parce que celui de Chamot, puisque c'est de lui que je parle plus haut, a tenu 5 minutes

Si tu lis bien mon post, il s'agit de Ceramique/Carbone, pas de Carbone a 100% et pour cause. Lorsque le carbone atteint une temperature ideale, il brule comme du charbon: rappelle-toi les freins de F1, a certaines epoques, ils pouvaient prendre feu, tout simplement.

Donc des protections en carbone, je ne vois pas l'interet s'il est soumis a son point d'inflammation/enflammement. Le carbone assure par contre une forme stable a des temperature elevees. Apres ca, il y a differents types de carbone (je ne parle pas d'assemblage avec du Kevlar ou de l'alu ou de la ceramique).
Donc si tu es sur que la temperature qu'il atteindra ne sera pas celle de son inflammation/enflammement, pas de probleme. Sinon, achete des a present un extincteur

( le charbon est essentiellement composé de carbone vous comprendrez pourquoi tout seul il brule facilement)

Anakin a écrit:

Vu le poids de l'aluminium: cher!
Surtout si tu considères que les portes+les portes+le capot+le hayon ca nous ferait déjà près de 2500 roros...Mais bon.

Tu devrais plutôt essayer de t'en faire un avec du papier alu de chez Carrefour


Yarglaaaaaaaa!

c'est pas plutôt les portes+ LE PAVILLON+ le hayon

Anakin a écrit:

Oui, ca résiste à la chaleur le carbone, d'ailleurs il y a des freins mix carbone ceramique en compèt'....Par contre c'est cassant.

le carbone c'est comme la fibre de verre mais c'est du carbone, plus resistant à la chaleur.
ça se présente comme un rouleau de fibre de verre mais avec une résine spéciale et une fois la pièce réalisée , elle est cuite en étuve sous pression à haute température.
Et dans les plaquettes céramiques/carbone, il y a des fibres de carbone kevlar et de céramique qui servent à constituer un tissage ou fibre longue pour avoir plusieurs épaisseurs comprimées.

Sinon, il y a toujours les freins au caramel dur Werthers Original, mais ca pue en pleine décélèration...

Et c'est pas très efficace

Anakin a écrit:

Sinon, il y a toujours les freins au caramel dur Werthers Original, mais ca pue en pleine décélèration...

Et c'est pas très efficace

Mais kilékon

EquinoX a écrit:

Tiens je vais les peser ce week end, pieces alu et origine,vu que ces pieces sont démontées sur ma voiture en ce moment et je vais meme les comparer avec mes portes en carbone.
@+

Je serais curieux de connaître le résultat de ta session de pésage !

La balance n'était pas en carbone, elle a surchauffé du à la différence de poids...

Ne vous inquietez pas je n'ai pas oublie je m'occupe de la session pesage ce week end mais rien qu'en sortant les elements hier je peux deja vous dire qu'il n'y a pas photo et que le choix est vite fait
@+

Donc on part sur la base en carbone????

Bonjour
Pour le hayon alu, Cela m'intéresse, si toujours à vendre
Merci