Plus puissance

Salut a tut!

après beaucoup de j'ai décidé de préparer mon moteur ,je dis d'abord qu'et amusant avec presque 190cv.
Mais ils ne suffisent pas.
Je suis indécis sur les mesures des chemises et pistons,maintenir les mesures originales de 76mm ou monter le 78mm,j'ai entendu quelqu'un qui a monté les 80mm avec vilebrequins de 84mm:?: .vous que vous en pensez?

j'ai intention de monter une Turbo T3/T4 , injection d'eau (que je déjà monte ),testée avec des conduites et soupapes augmentées (adm.40mm et esc.38mm),un cames avec levee de 6,85mm ,injection électronique ,intercooler avec refroidissement à l'eau.
e pense qu'il devrait suffire pour avoir plus puissance ou non?

salut!!!

avec un t3/t4, tu veus faire le championnat de france de la montagne:?:
:ma!d: :ma!d: :ma!d: :ma!d: :ma!d: :ma!d:

En gros tu veux faire un maxi T.D.C.

salut a tous. attention a ne pas trop en faire Spirit. fait toi un moteur en rapport avec ton chassis,tes pneus,l endroit ou tu va utiliser l auto et ton niveau de pilotage (dont je ne doute pas). les recettes les plus simples sont les meilleurs.

c clair! fait un truc qui tiens par terre, qui freine, un bon cevenne de 250ch derriere, il y a deja de quoi faire pour en trouver les limites.
Perso j'ai conduit pas mal de bagnol et certaines comme la 5, j'en ai jamais trouvé les limites, alors qu d'autre avant de partir, faut bien penser a nettoyer les carreaux de coté... :ma!d:

un bon super cevenne ou si t'as les moyens, un vrai moteur tdc, bien réglé, sa fait du propre deja!

garantie que tu aproche les vrais 250 et +, sa marche deja! une bv courte et autobloc, la c'est du délire!

en parlant de cevennes, est ce qu'il y a eu des T2 configurées CEVENNES en rallye?

Adrien83 a écrit:

en parlant de cevennes, est ce qu'il y a eu des T2 configurées CEVENNES en rallye?

officiellement non toutes les versions de r5 turbo version course sont sur d basse de t1

Mouais un moteur de 220 ou 230 cv avec boite 6 pour bien exploiter et des train roulant comme il faut et tu oubliera la pluaprt des voitures moderne ...
au prix d'une conso d'un autre age!

Ah oui, ça ça me plairais bien aussi. un Cevennes de 220 ou 230 cavalino en restant le plus fiable possible, c'est le pied

Un vieux rêve snif , car au prix ou sont les pièces maintenant

Non !!!!
tres tendance c est la premiere qui fait mal apres les autres passent toutes seul