Tiges de culbuteurs

Je déterre ce vieux post

Que pensez-vous de ces tiges de cox

http://www.mecatechnic.com/COX_VD22200_FR_Jeu-de-8-tiges-de-culbuteurs-renforcees-en-acier-chromoly.htm

le prix me semble raisonnable;mais la matière c'est bon ou pas

essaye tu nous diras

perso ,je prenfrai pas le risque qd tu vois que les tiges de TDC sont en 25CD4S TRAITE

fissure a écrit:

essaye tu nous diras

perso ,je prenfrai pas le risque qd tu vois que les tiges de TDC sont en 25CD4S TRAITE

Ah;tu aimerais bien que je te serve de cobaye;n'est-ce pas Fissure


Plus sérieusement;c'est quoi "l'acier chromoly" qu'est ce que ça vaut par rapport au 25cd4s
Y a t'ils des experts en la matière sur le forum ;qui peuvent me donner une définition

j ai deux barre de tube en 25 CD4S de 1.50m

reste plus que les embouts a faire

franki a écrit:

j ai deux barre de tube en 25 CD4S de 1.50m

reste plus que les embouts a faire

Moi aussi

Je les ai reçu cette semaine

Bonsoir,les tiges d'AT ne vont pas elle sont plus courtes,je sais ce que vous allez dire,mais je suis aussi entrain de me faire une belle culbuterie,j'ai fait les coupelles,les écrous et vis de réglage en titane,les tiges je vais les faire en 15CDV6,A+JM

Quelles sont les différences entre acier 15CDV6 et 25cd4s

Il est plus dure que le 25CD4S et plus facile à souder,A+JM

JM5ATC a écrit:

Bonsoir,les tiges d'AT ne vont pas elle sont plus courtes,je sais ce que vous allez dire,mais je suis aussi entrain de me faire une belle culbuterie,j'ai fait les coupelles,les écrous et vis de réglage en titane,les tiges je vais les faire en 15CDV6,A+JM

une commercialisation en vue???

pour seulement 7000 tr/mn ( 6800 au regime de puissance ) c est un peu beacoup non!!!!!!!!!!

bon les tiges sont lourdes OK

le plus gros soucis sur ce genre de produits ce n'est pas l'usinage, mais les traitements de surface qui coute un bras.

Après pour Franki : certe meme si ils ne prennent pas des tres haut régimes, le montage d'une distribution bien plus légère ne peut que fiabilisé la mécanique je pense non?
C'est peut etre donné du lard aux cochons mais a mon avis c'est plus intélligent que de vouloir a tout prix monté des pièces " MAXI" ou "TDC" d'origine a des prix plus que déraisonnable:)

Pour ma part je suis aussi intéresser par un ensemble tiges et coupelles si tu fais quelques choses JM5ATC. Je test deja les nouveau ressorts de chez mecapart qui ont était conçues pour eviter de doubler les cale sous les ressorts.

franki a écrit:

pour seulement 7000 tr/mn ( 6800 au regime de puissance ) c est un peu beacoup non!!!!!!!!!!

bon les tiges sont lourdes OK

Oui tu as raison franki,mais ça permet quand même des montées en régime plus rapide,pas besoin de ressort plus raide pour un A à C qui a plus de levé,sans oublier de remplacer les ressorts de maintien des culbuteurs qui sont de véritables freins.
Pour ce qui est d'une fabrication c'est pas encore d'actualité,c'est assé difficile de trouver des chutes pour faire les pièces,faut savoir que pour les écrous il faut de la barre de 14 pré-percé car sinon c'est presque impossible à percé,il faut de l'excellent outillage pour travailler le titane,pour 8 écrous il faut compter quand même 40€,A+JM

j'ai deja les tiges, donc a la rigueur je serais interessé par les coupelles ! si jamais tu lance une fabrication pense a moi

et les embouts , de quelle matiere les fairent ????????

Bonsoir,et bien j'ai 2 solutions,en refaire en 15CDV6,j'ai du rond,ou plus facile couper les embouts de vieilles tige,A+JM