retroviseur droit

Salut a tous, je voulais savoir si il etais possible d'installer un retro droit sur ma 5, j'avoue qu'en conduite normale ca me derange de ne pas avoir de vision sur ce coté là.
Au moment de faire repeindre ma voiture j'en avais parlé a mon carrossier, ce dernier m'avais dit qu'il etait peu probable de pouvoir en installer un car la porte n'etais pas renforcée a ce niveau là et avais peur que ca plie .
Avez-vous la mm reflexion la dessus, si oui qu'elle serais la solution la mieux adaptée (changement de porte, ect...).
Merci à vous pour vos lumières.

salut,sur une T2 tu peux le rajouter en perçant les 2 trous et en ajoutant à l'interieur une cale de 2mm d'épaisseur la + grande possible : attention à l'arrête au dessus du retro,il faut qu'elle porte à plat pour que le poids de la traction du retro soit reparti...il suffit de la boulonner en sandwich avec des boulons de la bonne longueur .

c'est clair....................parce que les rétros d'origine sont vraiment lourd .


j-17 sa approche

sinon,je pense que les portes d'alpine turbo sont identiques ,
et tu en as une en vente ICI

hummmm

Je devrais peut être la stocker cette porte, vu que les scooters parisiens aiment bien mourir les miennes

effectivement la solution d'un retro à droite est possible et comme à gauche : un retro leger et qui absobe les vibrations de nos bitumes en mauvais etat est vivement conseillé...
bon persage , callage et vissage:biggol:

Autant que je sache ,il n' y a pas de renfort spécifique pour les rétros , meme avec les portes alu.

le probleme surtout c'est que pour aller acceder en haut de la porte c'est franchement pas evident de mettre les mains dedans!!!
J'ai bien regardé au moment de repeindre la porte, j'avais envisagé de le mettre mais c'est trop balaise!!!
Ca restera comme ca tant pis!

je viens de poser le retro droit sur mon R5turbo cela prend 2 minutes, et c'est bcp mieu pour faire du circuit.

Non Aderizan ne fais pas cette betise, mets un renfort dans ta portière, car sinon la tôle va se fissurée au niveau de la descente de glace.
Moi j'en ai fait un formé avec le déport jusqu'en haut et fileté pour prendre les vis de rétro. Ah ça prend un peu de temps, mais après le rétro ne tremble plus en roulant et finit les emmerdes pour ressouder la tôle et refaire la peinture de la portière qui va avec.

Merci a toi

JPGT42 a écrit:

sinon,je pense que les portes d'alpine turbo sont identiques ,
et tu en as une en vente ICI

dsl mon JP, mais c'est pas les mêmes. Les pates de fixation sur la portières sont plus courtes.

et oui, attention a bien calé le rétro derriere...