Maitre cylindre Cevennes

pascal a écrit:

j'ai un maitre cylindre cevenne et franchement je pense le virer car la pedale de frein est dur c'est comme si j'avais pas assistance.et j'ai vu que sur les j9 il y avait une pompe a vide en plus du mastervac .pour moi je pense que ca le mc est trop gros pour ce mastervac

je ne sais pas ? est ce que ton MV est en bon etat ?
il y a qd meme quelque 5 qui roulent comme ça !! avis aux utilisateurs

oui il serait bien de savoir si ce qui on monter mc cev on la meme sensation que moi au niveau de l'assistance (pedale dure)

oui ca serait interessant d'avoir un retour sur utilisation de ce montage

allez les gars a vos clavier!!!! dites nous tout sur vos pedales!!!

Perso j ai durite avia av et ar avec maitre cylindre de j9, c est vrai que la pedale est un peu raide mais par contre ca pince pas mal.

C'est vrai que j'ai des 4 pistons au quatres coins mais je me fait encore surprendre a chaque fois que j'éffleure la pedale, j'ai la tete dans le par-brise.
AUCUN probleme de dureté a la pédale.
Viens l'éssayer

Bonsoir à tous,
Pour ma part, je suis équipé en AP 4 pistons sur les 4 roues avec durit avia et la sensation à la pédale est exactement la même que lorsque j'étais équipé en origine! C'est juste la décélération qui est plus... velue! Mais, en aucun cas une pédale plus dure, enfin, en ce qui me concerne tout du moins, le mastervac fait bien son boulot!
Cordialement,
Turboman1397