calorstat

J' ai fait une petite balade aujourd'hui avec la 5, il fait enfin beau!
Quand je roule, la température d' eau descend et le moteur boite. Le calorstat doit etre bloqué grand ouvert....
Est il toujours dispo chez Rino, sinon vous avez mis quoi a la place?

c'est de l'adaptable R5 "85 °C" tu dois pouvoir trouver ça chez nimporte quel vendeur de pièces auto digne de ce nom...

si tu ne trouves pas je me renseignerais...tiens nous au courant

sur le site mecaparts,tu as de dispo le 86° le 83 et le 75°c

fais ton choix

sinon,n'importe quel revendeur de piece te fournira ça,c pas specifique a la 5T

En vente chez Garat.

christophe de ST Claude a écrit:

En vente chez Garat.

YES
Et chez Renault, ça ne se vends plus.

vu qu'il va sur enormement de bloc de chez rinault,il l'ont,c sur mais peut etre pas referencé R5T
enfin pas besoin de s'em...der a aller chez eux juste pour ça

moi,je v prendre le 75°c mais je sais pas sur quelle auto il se montait??
car je v pas passer commande chez MP juste pour un thermostat!!

75°....surement monté sur un fuel.
Par contre ca me parait un peu juste pour une 5T.Tu risques d'avoir une température moteur trop basse lorsque tu ne tire pas et lorsque tu roules "vite " mais sans Tr/mn (par ex 140 sur autoroute)
Cela dit , je ne suis pas spécialiste

bah,je sais pas en fait
mais l'autoroute,elle le verra jamais,et j'aurais "un peu" plus que 160cv et la boite courte,et que des routes de montagnes donc conditions propices a la chauffe
bref,je surveillerai ça avec le PC branché a la gestion

D'autant plus que le circuit de refroidissement fonctionne tres bien. La R5T n' est pas affecté de probleme de chauffe contrairement a d'autres voitures a moteur central

ça ,c'est deja positif

Tu vois que tout n' est pas a jeter ....

Au fait t' as bossé un peu dessus ou pas ?

carrement,regarde un peu dans ma presentation
tu vas y voir plus clair.........

plus je bosse et plus je dois bosser