titine est peut etre malade

j ai eu un spasme aujourd hui , j ai poussé titine au max , rond point, courbe meme si elles sont rare chez nous , pendant une demi heure, j arrive chez moi et je la laisse tournée comme d habitude au ralantie quelques minutes et la ce putain de voyant d huile qui s allume , je regarde mon mano de pression et celui ci est prsque a 0 , au bout de 5 minutes le voyant s etiend ,est ce normal est ce que titine est malade ou est moi autre question , l extracteur d eir ne c est pas mis en route help me

Mon beau babouin ta pompe à huile commence à se sentir faiguée
en fait le voyant s'allume quand la pression d'huile est inférieure à 0.6 bars...
donc avec une pompe un peu fatiguée un ralentit un peu bas et de l'huile bien chaude:suspect:
ton ralentit est à combien? parce que des fois 100trs en plus ça peut suffir;)

1000 tours a 1500 tours

quand t il est a 1000 sa s allume et des que quelques secondes ce passe il s eiteind a 1500

Monte le ralenti à 2000 comme cela avant que le moteur ne te saute à la figure rien ne va s'allumer. :padr: :padr: :padr: :padr: :padr:

T'auras au moins pas la phase de stres avant le boum final :padr: :padr:

il faudrait que tu pense à la pompe à huile à mon avis mon gourou simiesque

c'est quand même pas une tros grosse opération ...mais tu devra sortir le moteur:hammer:

Surtout ne la laisse pas tourner avec le voyant d'huile allumé. Garde la acceleré pour que le voyant s'eteigne et que la température d'huile baisse en peu.

Ah rien que cela quand même :padr: :padr: :padr: :padr:

tu met quoi comme huile

autrement les causes peuvent etre tres nombreuses surtout sur nos moteur qui sont historiquement faible en pression d huile
cas le plus courant si tes coussinets de bielles ne sont pas trop fatiguè
il faut regarder au niveau des bagues des paliers d arbre a cames !!!!

mais il y a des gens beaucoup plus pointue que moi en meca sur
ce forum............

merci les amis et pour tunaps

michel a raison

c quoi ton huile,elle tient peut etre pas le choc en viscosité avec la chaleur

ou ton bloc qui commence a faiblir

commence par le plus facile

appelle moi

oki mon ami

Alors l'avis du technicien aprés appel ?

A froid tu as quoi comme pression ?

je l ai prise aujourd hui et tout est revenu normal , mais is je sais que nos belle s ont toujours eu des carter cloisonnés il me semble que hier j ai dejaujé , j ai peut etre un carter normal suite a un changement de l ancien proprietaire , je sais plus le singe est en berne

Joel de Plaisir a écrit:

Alors l'avis du technicien aprés appel ?

A froid tu as quoi comme pression ?

il m'a pas telephoné le singe.........

si ça s'allume au ralenti,ça risque pas d'etre le carter..........

fissure a écrit:

Joel de Plaisir a écrit:

Alors l'avis du technicien aprés appel ?

A froid tu as quoi comme pression ?

il m'a pas telephoné le singe.........

si ça s'allume au ralenti,ça risque pas d'etre le carter..........

C'est sur, ou alors il bouche la pompe a huile

nanananaananananananananananere

niveau d huile faiblar juste au mini alors ce week end vidange

godunsky a écrit:

niveau d huile faiblar juste au mini alors ce week end vidange

ça mérite un gros blame de pas avoir vérifier le niveau d'huile avant l'attaque
le singe deviendrait-il chèvre??? :gné: :hilol: :hilol:

:gné: oui je pense

Pas bien mon ami...... Ca se vérifie l' huile . Met un mano au tableau de bord ,comme ca t' aura pas a ouvrir le "capot".

godunsky a écrit:

niveau d huile faiblar juste au mini alors ce week end vidange

lamentable , honteux , scandaleux ,affeur de voir ca