Photos année 90

Rallye du Trièves

Mouchet





Neveu



Troussier

ce n'est pas jean lois neveu mais tierry joram qui ettait sortit dans les arbres dans la dernierre speciales et detruisi completement l'r5 turbo acheter chez neveu 'gros choc l'atteral) ensuite il l'a remonta (caisse neuve) pui la redetruisi a l'epine mont du chat (tonneau par l'avant) l'a remonta pui la revenda a deniset "guix" elle etait de couleur orange et sans le kit maxi st t

Merci Bisounours :proster;: Mes sources sont plus fiables

Bisounours l'historien des 2 Savoie la premiere à Bonnefond avec le Kit Maxi aux couleurs Diac elle est devenu quoi

Pour l'ex Joram elle sautera dans un Champ du coté de Dijon ou se trouvait des Taureaux, il on cru qu'il allait charger



Elle finira emplafonner contre une 306 Maxi à la C/C de Vuillafans Echevannes à cause d'un commissaire qui télephonait au lieu d'agiter son drapeau alors que le départ était toute les 30s.

Résultat une amende plus que salé pour l'assureur de la Course la 5 Turbo ressemblait au modèle crash test de l'époque et la 306 Maxi Ev2 toute neuve la caisse était détruite et heureusement que le piloté était sorti

je ne sais pas ce q'u elle est devenue j'avais racheter ses jantes maxi en 15 a l'epoque 1500 frs la 2 em a ete racheter le moi dernier par pierrot bogey avec le passeport f 2000 a pecoud qui n'a jamis rien fait avec a voir en rallye cette annee:volan: :aplo: ae

thierry_74 a écrit:

je pense que l aile qui a l ouverture qui descend jusqu en bas est faite pour garder l equivalence d une aile d origine pour laisser passer l air pour les ecopes de frein qui sont situées au point le plus bas ...montage tour de corse

la vrai aile de maxi boucherait l ouverture ...la maxi n a pas l echangeur dans l aile et est refroidi par eau ..plus de place ...du fait les ecopes de freins sont placées plus haut
le montage tour de corse avec l aile d origine a une ecope en plus qui canalise l air vers l echangeur en plus des grilles
l aile de maxi sert d ecope par sa forme qui est rentrante et qui du fait canalise l air sans les grilles

c'est exactement sa, c'est neveu qui les faisaient, c'est lui meme qui m'a montré a l'époque.

t es sur de toi tdc depuis le temp que je cherche qui fait ces ailes:scratch:

Celle que Pierrot à racheter n'est pas la meme que ca premiere aux couleurs Diac...
Celle la c'est Loison qui la construit pour Troussier mais au final s'est Bonnefond qui la récupéra au tous début 2000 apres que ragnotti est ouvert les bauges avec aux couleurs Bleu Diac Maxi Mégane avec les autocollants style Maxi Rouge et Jaune

C'est celle là que Bonnefond avait mis sur le toit alors en essais alors?
Je l'avais vu chez Marsura quand elle était en "détordage"
Le toit était posé sur la "croix" de l'arceau

Je sais qu'il a fait quelques touchette (je recherche une photo du Pays Faverges 2002 ou 2003 (Bleu Métal Bas de Caisse et PC Gris Merci )

En tout cas j'ai rarement vu une 5T accéléré comme ca avec l'injc eletr antipatinage et un moteur et aussi tr maxi

une photo des bon moments avec phillipe ascher et stephane palissier au rallye du medoc

guix a écrit:

Bonjour
Quelqu'un aurait il des infos sur cette auto.
Pilote etc...
et si vous aviez d'autres photos de cette belle R5 Turbo.
C'est pour faire la miniature
merci à vous !!!

C'est Salmi, je l'avais photographié au rallye de toulon et si tu es intéressé j'ai la plaque rallye dans le garage

J'ai retrouvé dans le grenier 2 autres photos, mais bon elles sont floues.

une vue de l'arrière

Bonjour Nico

Je serais bien volontier interressé par la plaque du rallye !!!! JE tiens à tous vous remercier.
:aplo:

Je me suis trompé se n'est pas Salmi, mais Selmi Jacques.
Pour la plaque je la prends en photo.

Voilà, c'est la plaque de 1987, elle est bleue et correspond à cette photo
En 88 la plaque était jaune, mais je ne l'ai pas.

nico a écrit:

C'est Salmi, je l'avais photographié au rallye de toulon et si tu es intéressé j'ai la plaque rallye dans le garage

ok donc celle-ci c'est en 88?
Un grand MERCI pour la plaque et les infos !!!

Course de côte de Bourbach le Haut 1984 (photos perso)

la tdc de selmi et une ex girardon couleur phillips qui lui l'avait acheter a renault galtier a grenoble une tdc n19 ex saby voir photos des annee 80:)

Stéphane Palissier au rallye du Médoc. Après, une violente sortie de Philippe Ascher ou son copilote perda la vie. Le rallye fut arrêter.


Une






Photo de Batteau à la Finale à Sens

la largeur des voies a l'avant de la bleue!! les roues dépassent des ailes

Super tofs , merci !!

Superbe toutes ces photos