sondes

bon,encore une question,ne m'en voulait pas mais je decouvre la r5
je vous ai parlé de mon pb ventilo,apres un tour aujourd'hui,toujours pas de ventilo moteur ni extracteur d'air!!!
pouvez vous m'indiquer ou se trouve le calorstat pour le ventilo radiateur et la sonde tempe pour l'extracteur d'air chaud....merci
je vous mettrez les photos de ma rencontre avec regis,les 2 soeurs cote a cote
bsr
jf

La sonde temperature est audessus de la tole de protection anti chaleur sur le collecteur.

Pour verifier ta sonde ou ton ventilo extracteur vas voir le sujet de fred auquel j'ai répondu dans le détail.

Le thermocontact pour le ventilo radiateur est sur le radiateur il me semble.

Et la sonde de T° pour le tableau de bord est sur la pompe a eau

non mega ,sur ma 11 oui mais la 2 fils qui arrivent direct sur le moteur ventilateur,je ne vois pas de thermocontact,pas devant
tunaps,merci pour l'extravteur d'air,je vais aller voir
jf

la sonde du radiateur est sur le radiateur, coté conducteur, en bas, pour avoir un bon axés tu dois enlever le phare gauche, je vais faire une photo.

je comprends pas alors,moi j'ai 2 fils qui arrive de devant et qui vont au ventilo,sans passer par autre chose??????

Ptetre un probleme alors
Ou y'a un relais

t3 a écrit:

je comprends pas alors,moi j'ai 2 fils qui arrive de devant et qui vont au ventilo,sans passer par autre chose??????

Je suis pas très calé en électricité, encore moins pour voiture mais pour les deux fils du ventilo, il y en à un a la masse et un autre qui doit arriver de la sonde.

si je dis pas de bétise ,tu peux atteindre la sonde par le passage de roue. Il y a une petite découpe dans la tole. Sinon ,c'est bien ca ,la photo d'Yvon montre bien la sonde.

De mémoire encore , les fils sortent du ventilo, passent a travers l'"écope" en plastique et se raccordent sur un connecteur en dessous.
Pour le cablage Yvon a raison , sauf que je crois que c'est le négatif qui passe par la sonde,mais a vérifier.

t3 a écrit:

non mega ,sur ma 11 oui mais la 2 fils qui arrivent direct sur le moteur ventilateur,je ne vois pas de thermocontact,pas devant
tunaps,merci pour l'extravteur d'air,je vais aller voir
jf

Tu as deux fils qui arrivent au ventilo : le plus qui vient du boitier porte fusible et la masse qui passe par la sonde de temp radiateur avant d'arriver au ventilo.

Quand a celui du tableau de bord la sonde est prise sur la culasse et non sur la pompe a eau ( si ma mémoire est bonne depuis la modf de pompe a eau il n'y a plus de thermo contact sur la pompe ) mais a vérifier........

moi j ai la sonde qui n est pas brancher car le ventilo est en direct , je mes un deuxieme ventilo qui lui sera brancher sur la sonde

Oui il est préférable qu'il y en ai un sur la sonde car en cas d'oubli de celui en direct