amortisseur RTEC

Re bonjour à tous avec ces amortisseurs y t il quelque chose de spécifique à faire aux niveaux des trains?
renforce?
origine?

quelqu'un en a déjà sur sa turbo?

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pour les amortisseurs arrières les ressorts me semblent petits.
Ce ne sont des 5T ?

ceux de droite se montent avec les coupelles alu qui sont assez épaisses il était monte sur une 5 qui faisait de la course de cote apparemment.
Je suis entrain de refaire mes trains roulants donc je suis preneur de toute sorte de renseignements

Ceux de gauche c'est les avants, ceux de droites les ar. Par contre pas d'entretoise a l'avant comme sur la photo au niveau de la rotule inf. C'est celles de l'ar. C'est pour sa qu'il y en a que 4.

Sinon, a mon sens, c'est le top, mais attention, être très bon en réglage.

C'est des proflex 3 voies, réglages compression basse vitesse, haute vitesse et détente. C'est le top du top mais dure a régler. Par contre quand tu comprends comment sa marche, sur une spéciale c'est 10s devant... J'en ai l'expérience en gt "grn".

Après bien évidement, faut avoir tout le reste et surtout avoir la nécessité de tel engins de guerre...

En faite j avais de origines remplacé par de koni rouge d époque mais pas en combiné et pas vraiment satisfait j ai trouver ceux la à 1500 euros donc je me suis dis que même s il fallait les réviser, déjà cela était possible je faisais une affaire au vu des prix pratiqués. Je vais bien voir, mais avant tout il faut que je remplace mes triangles arrières je suis entrain d étudier la chose ^^ je vous redonne des nouvelles.

Mp