SILENTBLOCS POLYURÉTHANE POUR TRIANGLES ARRIÈRE R5 TURBO

Salut vous tous,

vous en pensez quoi des SILENTBLOCS POLYURÉTHANE POUR TRIANGLES ARRIÈRE R5 TURBO



Merci et bonne journée

Chris


http://www.axauto-parts.com/product.php?id_product=2555

8 jours et aucune réponse... woaw ! ça fait plaisir...

On va aller poser la questions ailleurs...

Ciao

Chrisrs225 a écrit:

8 jours et aucune réponse... woaw ! ça fait plaisir...

On va aller poser la questions ailleurs...

Ciao

Ha ha ha   

pour ma part j'en suis pas encore la !!!! et loin de la !!!!

Chrisrs225 a écrit:

8 jours et aucune réponse... woaw ! ça fait plaisir...

On va aller poser la questions ailleurs...

Ciao

   Pas bien le pieds gauche en se levant   

Jamais utilisé, je ne connaissais même pas.

moi j'en ai monté sur ma sunbeam ce fut une surprise je ne pensais pas pouvoir changer autant le comportement de la voiture ( je me suis même permis das une grande courbe à la première sortie à contre braquer à 110km/h, alors qu'à la même vitesse avant le changement je me serais planter)

Ah ben voila, quand on veut !!! lol

oui apparemment c'est pas mal ces trucs la...

il est clair que c'est différents de ceux d'origine. Beaucoup plus dur !

Une bonne alternative pour 160€....

Jamais monte non plus par peur que tout casse ou cisaille à côté

De plus en plus de monde monte se genre de silentbloc sur les autos , GTT , CLIO RS , PORSCHE .....

Mais jamais encore entendue parler sur la R5 .

Affaire a suivre , et je pense qu'il faut attendre un retour . C'est vrai qu'au niveau tarif , c'est pas mal .

A+

Salut Chris,
perso je pense que les silentbloc d'origine absorbent plus les contraintes qu'encaissent les triangles.J'aurais peur qu'avec les silentbloc polyuréthane,ces contraintes soient reportées sur les fixations de triangles...ou les longerons...
quelles seraient les conséquences?
sur le court terme, surement rien,mais à plus longue échéance???
je prends pour exemple le montage de combinés ressort/amortisseurs à l'avant à la place des barres de torsions, certains longerons n'ont pas pas aimés...

Les trains sont beaucoup plus précis
Personne j ai monté ça sur ma 21 et top
Après sa joue pas sur la caisse
Mais plus sur le confort qui et plus ferme

bonne alternative en cas de besoin de remplacement de ceux d origine ..
mais je vois pas comment ils pourraient être beaucoup plus rigide que ceux d origine   

a suivre avec des combinés les contraintes qu il inflige au longeron si ils s avèrent beaucoup plus dur    

Car sur 21 ou GT pas de soucis, mais sur une caisse de 5 sans renfort pas sur dans le temps    

j'ai monté cela avec de la suspension de série, mais je pense pas que cela soit dommageable pour la caisse car à part mieux guider les trains ceux ci ne font pas travaillé la caisse, certes les efforts sont répercuter un peu plus loin mais pas comme des suspensions.

Je pense que ceux qui veulent une caisse plus saine devrait pense au silent bloc avant de voir leur suspension