combiné arrière

bonsoir a tous,

les amortisseurs arrière bilstein ( 3s : Amortisseur arrière origine fileté BILSTEIN pour R5 turbo origine ), sont-ils plus dur que les amortos decarbon d'origine ? je souhaiterais avoir mon train arrière réglable et un peut plus dur.

pour l'avant, je souhaiterais la rabaisser un peut quel soit également un peut plus dur, que me conseillé vous ?

merci d'avance pour vos futurs réponse

salut Dorian,


j'ai mis les bilstein à l'arriere avec les ressort d'origine, et un décrantage avant, tu auras une voiture stable, avec un bon comportement...

Suspenssion plus ferme qu'a l'origine , je ferais pas machine arrière........

Y@nn

Salut,

Pour l'avant, j'ai une barre Tour de Corse ... en revanche l'auto est assez haute pour qu'elle puisse "travailler" sur les appuis au freinage.
Personnellement, je suis pas trop pour les autos posées par terre ...

Globalement ma voiture est assez (voire très ) rigide; les combinés arrière sont d'origine indéterminée, mais probablement avec des ressorts "terre" ... (d'après mon mécano !)

Au niveau comportement, je la trouve saine, pas du tout sous-vireuse ...

pas mal pour la barre, je n'y avais pas pensée, globalement pour rigidifié un peut il faut des combiné, barre stab plus grosse, ... ?