Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo

ouuuuuuuuuuuuuuu c'est sur qu'elle a une sale tete ta culasse   je me demande meme comment la vis du milieu coté pompe a eau a fait pour tenir !!!

j'ai déjà entendu des gens modifier des culasse d'alpine turbo après je laisse la parole au spécialistes pour les modifs a apporter !!!

tu bosse vite et bien j'ador, elle va rouler pour les beaux jours cette 5   

oui ta culasse a bien souffert  
pour les modifs sur celle de r5 at il fauts faire les volume pour ajuster le rv (suivant se que tu veux faire comme moteur) modifier les passage d'eau (pompe a eau inverser )
oui je suis ton poste comme beaucoup d'autre poste (meme si je poste pas a chaque fois)    

camboui76 a écrit:

oui ta culasse a bien souffert  
pour les modifs sur celle de r5 at il fauts faire les volume pour ajuster le rv (suivant se que tu veux faire comme moteur) modifier les passage d'eau (pompe a eau inverser )
oui je suis ton poste comme beaucoup d'autre poste (meme si je poste pas a chaque fois)    

je vais sans doute monter la culasse d'alpine turbo qui est en excellent état. Je calculerai le rapport volumétrique dès que j'aurai les pistons   

Oui bien malade ta culasse .

Je doute pas que tu vas trouver une solution , vue les travaux que tu fais .......

Bonne continuation , techno .

+1 je laisse les spécialistes parler de cette modif .

Bonsoir,
le temps manque et ma restauration avance plutôt lentement...
Quelques bricoles lorsque j'ai quelques heures devant moi
Attache capot, coupe-circuit.





Le pare-chocs est pratiquement prêt pour la peinture

Je pense que beaucoups aimeraient avancer aussi,lentement que toi  

  

Lentement , tu rigoles ........

C'est bon sa    

salut a mon avis le coupe batterie je ne l aurait pas mis la mais au coin de la baie de par brise ou il est il est dans une parti saillante c est mon opinion

c'est clair... lentement moi je trouve pas!!!

bon boulo   

Bonjour,

En fin d'après-midi, j'ai rapidement sorti mon pistolet avec du bleu dans le godet.
Je n'avais pas la bonne température mais en diluant légèrement plus que d'habitude, j'ai obtenu un résultat correct :-)

Ben dit donc,tu avances bien,beau boulot,A+JM

JM5ATC a écrit:

Ben dit donc,tu avances bien,beau boulot,A+JM

Merci JM5ATC, je suis également ta méticuleuse restauration   

ça avance peut ètre doucement mais surement , beau travail  
dis voir,on dirais des jantes de 5 tour de corse que tu a sur ta simca rallye ??  

pat 21 a écrit:

ça avance peut ètre doucement mais surement , beau travail  
dis voir,on dirais des jantes de 5 tour de corse que tu a sur ta simca  rallye ??  

C'étaient des jantes de Fiat en magnésium, j'ai failli me sortir car une jante a cassé. J'ai appris que le magnésium vieilli très mal....

  la vache ....

Heureusement , t'as rien .......

le quinquin63 a écrit:

  la vache ....

Heureusement , t'as rien .......

J'ai eu de la chance sur ce coup !
J'ai juste explosé l'aile arrière

Ah oui quant meme !!!

Vos mieux une aile , que de te faire mal ........

Bonsoir,
J'avais deux heures de libre, j'ai monté le pare-chocs, je n'ai pas eu le temps de bien ajuster les pattes de fixation. Elle commence à me plaire mais il reste encore beaucoup de travail avant de la faire rouler.

La classe , a vrai dire , elle me plait bien , super , tes couleurs choisi , change un peut ;-)

Super Techno elle va avoir de la gueule ta 5

Je suis bluffé par tous tes talents

Dis-donc la découpe net de la jante , c'est impressionnant   

Impressionnant la jante de la simca.

T'as eu du bol hormis pour l'aile

elle va ressembler a celle de costeraste  

nombalais franck a écrit:

elle va ressembler a celle de costeraste  

C'est vrai, j'ai cherché sur internet et j'ai trouvé ça :

Bonjour,

Peu de travail aujourd'hui sur ma R5, elle est un peu sortie pour me laisser de la place afin d'effectuer un bon rangement du garage :-)